插电式混动和油电混动相比,都有什么区别?
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发布时间：2022-04-28 10:35
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时间：2023-09-27 10:48
它主要由电池供电。只有当电池耗尽时，汽车上的汽油发动机才会开始为汽车提供动力，同时给电池充电。当混合动力汽车启动并低速行驶时，它使用电池能量。当车速超过一定值时，汽油机开始为车辆提供能量，同时给电池充电。当汽车处于高负荷时，汽油发动机和电池同时为汽车提供能量。
目前国内市场的插电式混动车型大部分都是自主品牌，而走在国内混动技术前沿的比亚迪的控制逻辑与丰田的THS非常相似，在纯电模式下加速时间可以追上性能车，动力输出也相对流畅。
插电式混合动力汽车虽然被定义为新能源汽车，但在现实中却很少作为新能源汽车使用：一是对于以抽奖方式购车的城市，主要是为了上路；其次，充电不方便，继续充电比较麻烦。
电动混合动力，或HEV，是以丰田为代表的混合动力形式。在原有燃油车的基础上，增加了电池、电机等相关电气设备。它有汽油和电动两种动力形式，可以在不同情况下使用不同的动力源，使两者优势互补。
原因是油电混合动力一般只有几公里左右的续航时间，前提是40码以下使用纯电模式，40码后发动机会自动启动驱动汽车，给电池充电。其实简单来说就是比传统的纯汽油车节省了初始能耗。
插电式混动意味着它有一个最大的优点，那就是可以打绿卡！在一些限购城市，看似很友好，但一般的插电式混动都是从油到电，不保值，基本排除了二次销售的可能。因此，获得绿卡是插电式混合动力车型的唯一优势。
不同的机械原理。电动混合动力汽车的代表是丰田Ralink和卡罗拉双引擎。这种混合动力电机不需要充电，其能源是将原车浪费的能量以电能的形式储存起来。归根结底，所有的能源还是来自汽油，但是燃油经济性很高。
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时间：2023-09-27 10:48
插电混动是需要充电的，短距离行程可以当纯电车用，零油耗；高速行驶等同燃油车油耗，插电混动的优势是电池蓄电能力强，电机功率大动力强，可以上绿牌。
油电混动不需要充电，市区油耗低，高速行驶等同燃油车油耗；市区不断启停交给电动机驱动，高速交给发动机驱动，发挥各自优势达到节能效果。
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时间：2023-09-27 10:49
区别就是，汽车的动力性不一样，汽车的发动机强度不一样，汽车的起步速度不一样，汽车的搭载方式不一样，汽车的发动效果不一样。
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时间：2023-09-27 10:50
充电的方式不同，汽车的款式不同，还会有不同的动力，汽车的平衡情况不同，还会有不同的行驶速度，各方面都有差异。
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时间：2023-09-27 10:50
采用的技术不同，采用的方法不同，解决的方案不同，后续的使用率不同，缺点不同，针对性不同。
