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这个要分那个地方产生的涡流!~ 你肉眼能看到涡流了这说明空气的黏性已经不能支持其继续沿着机体表变继续前进~已经开始大量的分离了!那么你设想下 空气开始和机体分离那么一定会影响飞机的升力和性能!飞机的原理是靠空气“托“着它才可以飞在天上的吧!空气分离就等于少了空气包裹它了! 不过也要看是哪个位置产生的涡流 通常容易出现涡流的地方是翼尖和水平尾翼以及垂直尾翼 这几个地方出现大量涡流一定是不好的 因为影响了飞机的升力!不然的话为什么很多飞机都做了尾翼和机翼的切尖处理 客机干脆装上了一个大大的翼刀 就是为了减少或延缓涡流!但最容易出现涡流的其实还是边条翼(就是飞机机翼前面的两侧) 因为边条翼的设计就是让涡流产生的 好为后面的主机翼提供更大的升力!所以飞机瞬间产生涡流好还是不好 要看是哪个地方产生的涡流了!