广汽丰田C-HR EV有什么亮点?
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我们一起来盘一盘这台车的亮点吧。
智能方面：
C-HR EV采用了12.3英寸的全液晶仪表盘，可支持更丰富的行车信息显示和操作控制，比如动能回收等调节都是需要通过在仪表盘上进行。此外，C-HR EV采用9英寸的中控屏，功能非常齐全，支持 WELINK以及百度CarLife手机互联，响应速度很快，操作起来比较顺手。
不得不提的是，C-HR EV的语音系控制统很好用，可以通过语音获取实时路况信息以及限行等信息，或者直接在方向盘右侧按键上开启语音识别功能，使用起来非常便利。
动力方面：
C-HR EV搭载的是永磁同步电机，最大功率达150kW，最大扭矩为300N?m，0-50km/h加速时间为3.4秒，在同级别中算是非常出色。C-HR EV共有ECO、NORMAL、SPORT三种驾驶模式，即便是选择ECO 模式，都能感觉到有足够充沛的动力储备，在城市路面上行驶动力完全够用，加速很线性。
当调节到 SPORT 模式，整台车马上暴躁起来，加速踏板变得格外灵敏，以至于驾驶者会不太敢深踩，甚至会觉得有种动力过剩的感觉。总而言之，C-HR EV的整体动力表现还是相当不错的，对于有动力追求的消费者而言不失为一个好选择。
底盘方面：
C-HR EV采用前麦弗逊、后双叉臂式全悬架的组合，整体调教偏运动，在过坑洼不平路面时会有一些震动回馈到车内，但不影响舒适，车子的支撑性表现不错，高速过弯或者紧急变道时都能给足驾驶者信心，很好驾驭。
配置方面：
C-HR EV搭载丰田最新一代Toyota Safety Sense智行安全系统，该系统集成多项功能，包括 DRCC 动态雷达巡航控制系统（带全速域跟车功能）、PCS 预碰撞安全系统（带前方行人识别）、LTA 车道循迹辅助系统（带跟车行驶功能）。这样的功能搭配已经达到了准L2 级自动辅助驾驶的水平，这些功能可以为驾驶员提供必要的驾驶辅助支持，十分管用。
C-HR EV还是一台亮点比较多的车型，在限牌城市买它既能解决牌照问题，也能解决出行问题。
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