华为问界M5不加油纯电续航多少?
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发布时间：2022-04-23 09:35
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热心网友
时间：2022-04-03 19:07
满油满电情况下车辆可实现CLTC工况续航1242公里。快充45分钟可使电量从20%到80%，慢充5小时可使电量从20%到80%。新车还提供HUAWEI家用充电桩，解决用户补能焦虑问题。
问界M5是华为与赛力斯联合打造的，问界M5目前也是AITO旗下首款中型SUV车型，定位中高端，将会搭载华为鸿蒙智能座舱。
这次问界M5了搭载HUAWEI DriveONE纯电驱增程平台，配合智能四驱电动系统以及先进精准油冷技术，四驱旗舰版可实现百公里加速4.4秒，0-50公里加速1.9秒，拥有媲美豪华车型的极致性能。
同时车上还搭载了HUWEI智能座舱，可以对用户进行各类元素自适应，同时车机也采用了全新的卡片式交互，可以对界面进行个性化定制，其中导航功能也采用了华为早前发布的Petal Maps车载地图，地图资源可实现自更新。
热心网友
时间：2022-04-03 20:25
官宣好象是150公里，城市通勤够用。长途的话，满电满油（54升油箱)1100多公里续航，综合油耗也不高。
从驱动系统的角度上来看，纯电其实应该指的是纯电机驱动，而不是单指只依靠纯电池补能的电驱车。
电驱车的性能，操控以及舒适性静谧性，均好过传统燃油发动机直驱（而且就机械稳定性来说，电机也要比需要变速箱通过齿轮调节转速比的燃油机驱动稳定)。这是近些年逐渐被消费者认识到的事。（当然这方面特斯拉的火爆起了很大作用。)但电驱车的纯电池补能。续航和充电补能的短板问题始终没得到解决 。
增程式天然有电驱车的性能和驾乘体验。需要解决的是增程器介入对静谧性造成的影响，以及增程器的发电效率（对纯电驱车来说，增程器只需要发电，所以可以把燃油发动机的热效率稳定在最佳效率区间，所以这个发电效率其实指得就是燃油发动机的热效率)问题。如果这块解决了，就是比纯电池补能更适用的方案。
当然相比纯电池补能，增程式在环保上有劣势，但它也有纯电城市通勤。从使用场景上达到减排的效果。这肯定是要优于传统燃油车的。
所以，增程式其实是目前电池技术得不到突破性更新的情况下，极具优势的电驱车续航补能解决方案。
——至于曾经的关于电池使用寿命，导致的更换电池提高的用车成本问题，其实现在已经不是问题了。毕竟电池更大的纯电池补能都有了免费换电池，且被消费者接受的解决方案。那增程式就更不成问题了。
