三线的空调压力开关工作原理?
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发布时间：2022-04-23 05:59
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时间：2023-08-24 11:22
汽车空调原理与家用空调器原理一样.在结构上与家用空调稍有不同,在元件上用膨胀阀取代毛细管.在拖动形式上与家用空调不同,家用空调由电力拖动,而汽车空调是由汽车发动机拖动.在控制形式上家用空调是直接控制压缩机的通电和断电,而汽车空调是控制压缩机电磁离合器.
汽车制冷系统由压缩机、冷凝器、膨胀阀、蒸发器组成(其中膨胀阀、蒸发器安装在车内),用管道将它们连接成一个密封系统并在其中充入制冷剂.制冷剂液体在蒸发器内以低温与被冷却对象发生热交换,吸收被冷却对象的热量并气化,产生的低压蒸汽被压缩机吸入,经压缩后以高压排出.压缩机排出的高压气态制冷剂进冷凝器,被常温的空气冷却,凝结成高压液体.高压液体流经膨胀阀时节流,变成低压低温的气液两相混合物,进入蒸发器,其中的液态制冷剂在蒸发器中蒸发制冷，使车内的温度降低,产生的低压蒸汽再次被压缩机吸入,如此周而复始，不断循环.
没有压力工作也无意义，没有高压保护开关，汽车的电瓶是12v
发电机最高是14v，
也就是最高就是14v
这是小车的
空调压力开关通常有三根线，一根12v.
另外两根一个是高压开关,一个是常压开关,压力过高时会断开压缩机电磁离合器
高压的1.4mpa，
低压的0.147mpa，
高压端压力高过1.4mpa，高压开关就打开，让风扇高速转，不会因为压力高破坏了系统。压力低过0.147mpa话，那个压缩机就不工作啊，这样就不会损坏压缩机的。
