发布网友 发布时间:2022-04-22 07:01
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热心网友 时间:2022-06-17 03:25
梅赛德斯汽车集团全球市场销售执行副总裁施密特教授表示:“迈*品牌代表着无与伦比的优秀品质,匠心独运的制作工艺,不断突破的科技水平,以及卓尔不群的尊贵气质。这个传奇品牌再现市场,势必成为超级豪华轿车领域的新典范。”
经过半个世纪的沉默,这个历经沧桑的豪华品牌在2002年末重新进入了人们的视野。时至今日,迈*的品牌已经远远超出了顶级豪华车的意义,正以无其左右的气势席卷着豪华车领域。
有人将复苏后的迈*定义为“德国的劳斯莱斯”。这句话虽有道理但不确切。因为,劳斯莱斯这个英国汽车界的骄傲,已经归入德国宝马集团而成为“地地道道”的德国货。而另一个超豪华品牌宾利也已加入了德国大众集团。在这种背景下,不愿输给“老对手”的戴姆勒集团此时推出迈*汽车,显然是一种战略考虑,它将迈*作为超豪华车市场上的一把尖刀,而不让宝马独享这个市场。以产品本身来论,劳斯莱斯和迈*应是旗鼓相当。况且,对于此类轿车来说,品牌的号召力和影响力将远比车子本身的品质更为重要。
迈*的高性能展示车Exelero 昨天下午在柏林首次向世界亮相。迈*Exelero是一辆双门两座的跑车,装配由Fulda Reifenwerke提供的独有V12双涡轮增压引擎,可以爆发出惊人的700匹马力。此外,迈*还配备了最新开发的宽体轮胎。德国的设计这宣称,这辆特别的豪华跑车的设计灵感 来源自二十世纪30年代流行的设计风格。
迈*Exelero可以反映出迈*公司最高的生产设计水准,并且进一步说明了迈*公司为客户打造个性化产品的策略。最初在意大利的Nardo进行的最高 车速测试,迈* Exelero曾跑出了351.45公里/小时(FIA标准测量法)的最高速度。这款车的设计曾有普福尔茨海姆学院的学生参与,并且迈* Exelero原型车是在意大利的都灵打造出来的。不过,目前迈*还没有计划量Exelero的计划。现在量产的是57,57s,62,62s Landaulet 。Landaulet更是目前迈*最贵的量产车,含税价达到惊人的2548万元人民币。
不是有这么一句话吗:“如果你不想买飞机那就买迈*吧!”
热心网友 时间:2022-06-17 03:26
相当牛啊,也是世界3大豪华车之一的,如果开一辆相当装门面啊
热心网友 时间:2022-06-17 03:26
车不错!性能、配置、舒适性都很好!跟劳斯莱斯、宾利相比,价格偏高!
热心网友 时间:2022-06-17 03:27
比BMW BENS 牛 你说怎么样~
热心网友 时间:2022-06-17 03:27
很贵的 蛮好的!
热心网友 时间:2022-06-17 03:28
价格贵,外观太像奔驰S系了,别人看了以为就百来万的价位呢。。。