北京BJ40的内饰,都有哪些独特之处?

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其采用了非承载式车身车身,并带有配有低速四驱的分动箱,在环塔版上还配有后桥伊顿差速器,应该说非常专业了,不过前后并没有采用整体桥,而是前悬采用了双横臂式扭杆弹簧悬挂发动机2.0T的,推动这个车身进行越野还是有一定的难度,FJ是4.0的发动机,牧马人是3.0和3.6的,最大功率数据和扭矩数据差距都比较大,而且从车辆的质量、可靠性和稳定性来说,而到现在,其中Bj40及牧马人刚刚迎来改款,而Fj中规版已停产,现在仅售平行进口中东版,且车期遥遥,买少见少,故残值率最高。

至少带有后差速锁(最好的是前中后三把锁,差点的2把,不过随着科技进步,也有部分车型用电控多片离合差速器)皮实配件便宜,售后方便,舒适度,粗细粮都能吃,市区越野都能跑,开的有面子①还是FJ酷路泽②才能排上牧马人,如果纯玩越野牧马人可以,但是后期改装费用也不少,从质量方面不如FJ,小毛病*修贵,配件难买,4s店少,耗油量大,售后不方便,舒适度差,如果不是纯玩越野的。

重质感。这个我还是建议你买丰田酷路泽,发动机技术先进,性能上很强悍,给人的驾驶体验等于是帝王般的尊贵享受。fj已经停产,现款车是2008年问世,与2018年的牧马人有十年的技术差距,我觉得还是新款牧马人好,毕竟时代在发展,技术在进步。我的四门牧马人撒哈拉08年的已经11年了,照样给力!紧凑没一点散散的感觉!别听他们说必须选罗宾汉没鸟用,省下那点钱升高四寸够你玩了!基本无视一切了!除非你特别特别极限!

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北京BJ40的内饰,独特之处就是设计感和用料水准在这类硬派越野车当中都是属于优秀的水准,与我们印象当中硬派越野车工具车般的内饰大相径庭,看着就觉得非常棒,采用了“类奔驰”的设计。时下流行的悬浮式的多媒体屏幕,以及屏幕下方镀铬空调出风口都可以看到奔驰的身影。

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北京BJ40使用的是玉柴的涡轮增压直喷发动机,越野效果比较好,搭载了2.4L自然吸气发动机,其拥有105kW的最大功率,与之匹配的是5速手动变速箱。

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