新车到底需不需要磨合？

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新车需要磨合。

由于汽车是一个复杂的工艺产品，其全身上下超过两万个零件组合在一起，各个零件需要精密配合，才能达到一个最佳的使用效果。

虽然汽车在出厂前已经经过发动机冷磨处理，将发动机装在专用机床上，用电机带动运动磨合，在这种情况下没有发动机工作燃烧时产生的高温加热，所以叫冷磨合。冷磨合的确使发动机大部分零件缓慢摩擦，以保证气缸壁在磨合期内变得光滑，使得发动机在出厂前就已经达到一个较好的磨合效果。

但是磨合又不只是发动机变速箱，所有汽车零部件几乎都需要磨合的，例如刹车系统、轮胎、悬挂、轮胎也是需要相互适应，才能达到一个理想的效果。

总而言之，汽车虽然没有那么矫情，但是新车买回来的时候，还是尽量避免激烈驾驶，不要让发动机在高负荷下工作，以及避免长时间怠速运行。在行驶超过2000KM的时候，才算是真正过了磨合期，这时候的汽车方才进入到一个最舒服的工作状态。

新车需要磨合的原因：

对于汽车来说，发动机里活塞上的活塞环，通过受热膨胀，减小与气缸壁之间的间隙，保证密封性；变速箱、差速器中的各个啮合的齿轮组，通过适当的磨损，把零件表面造成误差的那部分金属磨掉，最终获得一个比较好的平顺性。

另外，对一辆新车进行的磨合工作，尤其是对于发动机部分的磨合，实际上只是这台发动机磨合的第二阶段。每台发动机在装车之前，需要进行一个冷磨合的过程，指的是通过外力来转动发动机，在不同的转速下运转一段时间，借此来检查发动机是否有质量问题。

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新车需要磨合，汽车磨合的状态好坏，是会直接关系着汽车寿命的长短。新车在起步前要进行预热，然后再起步；新车磨合期内有速度*，国产车一般在每小时40到70公里内，进口车一般在每小时100公里以内。

注意事项

新车在行车过程中最少要让转速保持在2000转到2500转之间，换挡要及时恰当，避免高挡位低转速和低挡位高转速行驶，也不要长时间使用一个挡位。

新车在磨合期内装载量不能超过额定载荷的百分之75，新车在装载时应低于规定的载重量或人数，更不能超载。

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汽车已经成为人们出行必不可少的交通工具，在造车的工艺已经很精湛的今天，新车买回来后还需要小心翼翼的磨合吗？

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你的新车磨合过吗？