EASyDRNE变频器出现Er11是啥故障？
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发布时间：2022-04-22 19:45
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时间：2023-06-21 17:17
Er11故障是：变频器过载。引起该故障的可能原因有：1.转矩提升过高或V/F 曲线不合适；2.加速时间过短；3.负载过大。可以尝试通过如下办法去解决：1.降低转矩提升电压或调整 V/F 曲线；2.延长加速时间；3.减小负载或更换功率级别大的变频器。除此之外，还要考虑是否有安装变频器输出电抗器、Du/Dt滤波器、正弦波滤波器等，如果这些器件的参数选择不正确，也会出现该类问题。
一 、变频器出现过载的主要原因
1 、机械设备负荷过重。主要特征表现为电动机发热，可通过变频器面板显示屏上读取运行电流来判断。
2 、输出三相不平衡，其中某相的运行电流过大，导致过载跳闸。其特点是电动机发热不均衡。
3、误动作，变频器内部的电流检测部分发生误过载故障，检测出的电流信号偏大，导致跳闸。
变频器
二、变频器过载检查维修方法
1、检查电动机时否发热，如果电动机温升不高，则应先检查变频器的电子热保护功能设置得是否合理。如变频器尚有裕量，则应调大电子热保护功能的预设值。
如果电动机的温升过高，这时的过载是属于正常过载，则说明是电动机负荷过重。这时，首先应看能否适当加大传动比，以减轻电动机轴上的负荷。如能够加大，则加大传动比；如果传动比无法加大，则应加大电动机的容量。
2、检查电动机侧三相电压是否平衡，如果电动机侧的三相电压不平衡，则应再检查变频器输出端的三相电压是否平衡，如果也不平衡，则问题在变频器内部发生故障，就必须对变频器维修。
如果电动机侧三相电压平衡，则应了解跳闸时的工作频率。如果工作频率较低，又未用矢量控制（或无矢量控制），则首先降低V/f比。如果降低后仍能带动负载，则说明原来设置的V/f比过高，励磁电流的峰值偏大，可通过降低V/f比来减小电流；如果降低后带不动负载了，则应考虑加大变频器的容量；如果安川变频器有矢量控制功能，则应采用矢量控制方式。
