交通是不是
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交警，是*的一个警种。我国的*制度从总体上可以划分为治安*、武装*（*）、司法*（法警）三大体系。我国的绝大部分治安*属于*领导，治安*又可以进一步划分为刑警（侦查破案、抓捕罪犯等）、交警（交通车辆管理）、户籍警（片警、居民户籍管理等）、巡警（巡逻警戒）、消防警（消防灭火）等。还有一些担负其他重要任务的警种可以划归治安*的范畴，例如铁道部系统的乘警（铁路*）、司法部领导的看管犯人的治安*（管教）等。
*一词很早就有了，它来源于法国大*时期的*委员会，那是个有生杀大权的机构。*时期也用过*这个名称，朱德南昌时就是南昌市**。
*是公共安全的简称，我国*机关不光承担打击犯罪的*业务，涉及公共安全的事务都归它管，象户口，消防，出入境等，我国的*相当于某些国家的内务部或内政部，这就是为什么*不能称为*部的原因。因此，我国*机关的干部被称为*人员是比较科学的称呼。
有的国家和我国不同，比如美国就没有设立联邦*机构，*司法部设联邦调查局负责全国性特大刑事和*案件，各州则把*事务分解为*，消防，移民，火器药物管理等部门，因此他们不用*一词。而用联邦调查员（特工），*，移民局*，消防队员等称呼。
又如法国就在内政部下面设有*总监一职分管*事务中的全国*业务。这和别的*工作分得很清楚。
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是.
在我党历史上第一次出现“*”的名称是在1939年2月，为了从名称上与伪政权*机关有所区别，在**处发布的《关于成立社会部的决定》中，要求各边区行署设*或保安处，在各县设*。建国后，1949年10月15日召开的第一次全国*会议确定了使用“*”的名称。改革开放以后，由于有关机构职能调整、国际交流、交往等各方面的原因，“*”的称呼开始在一些场合恢复使用，并得到迅速推广，直至1995年颁布的《人民*法》以法律的形式予以确认。该法第二条第二款对人民*的范围作了界定，即“人民*包括*机关、*机关、监狱、劳动教养管理机关的人民*和人民*、人民*的司法*”。从中可以看出，*机关所有成员都属于人民*。从法理上理解，由于法律的明确规定，“*”仅仅被用于机构的名称，对*机关个体成员准确的称呼应为“*”，“*”、“*人员”等都是不规范的。
即使是机构的名称，单从字面的含义上去理解，“*局”的叫法似乎要比“*”等更直观、易理解一些，能够避免在交流尤其是国际交流时的词汇障碍；同时也更符合逻辑，能准确地界定由众多不同职能和职责的人民*个体组成的这个群体的内涵。希望在不久的将来，“*”成为“*”的曾用名，而不是现在的别名。
参考资料：http://ks.cn.yahoo.com/question/1406071901508.html
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付费内容限时免费查看回答亲，属于*的。交警全称为交通*，属于*的一个警种。主要负责在道路上执行指挥交通，维护交通秩序，纠正和处罚交通违章行为，处理交通事故，维护治安秩序等工作。职能范围主要是对机动车辆和机动车驾驶人的管理，以及道路交通事故的处理。交警是**各警种中的其中一种，其最高职能管理部门是中华人民共和国*，而且交警隶属中华人民共和国*交通管理局。希望我的回答对你有所帮助哟
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建国的时候*定的名子，以后就一直叫，没有
办法，其实完全可以改过来，就叫*局。交警
当然是*了，交通*。
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是的,说简单一点吧.交警属于交警支队,交警支队只是*的一个分支.当然算*了.
