发布网友 发布时间:2022-04-23 22:49
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热心网友 时间:2022-05-03 02:56
3月1日,全新一代名图和名图纯电动正式上市,后者补贴后的正式售价为17.88万-20.38万元,并且还推出了终身免费保养(首任车主)、3年免息贷款等*。值得一提的是,名图纯电动的续航里程也来到了520km,在同级别中属于主流水平。
从名图纯电动的价格可以看出,它走的是错位竞争的方式,所以名图纯电动的竞争对手不是同级别的BEIJING-EU7,而是低一级别的广汽AION S。今天我们就来看一看现代名图纯电动和广汽AINO S对比之下有哪些优劣势?谁更值得购买?
电动车和燃油车一样,时尚靓丽的设计才能吸引更多消费者的关注,而名图纯电动和AION S在设计层面谁更领先呢?
和众多电动车的设计一样,名图纯电动在前脸部分采用是封闭式设计,并且充电口也设置在车标的下方,配合刀锋式的轮毂,其整体造型很有未来感。此外,它的大灯造型则与燃油版本保持一致,使用的是分体式的设计;名图纯电动在尾部的设计很有辨识度,基本复刻了燃油版的尾部设计,依然是贯穿式的尾灯造型,点亮后也非常醒目,进一步提升安全性。
名图纯电动的内饰造型也非常接近燃油版,内饰配色采用的是上深下浅的风格,双12.3英寸一体式大屏、平底四幅式方向盘也进一步提升了车内档次感和实用性,并且中控大屏还内置了百度智能网联3.0系统,包括在线音乐、导航、百度CarLife、智能语音功能都有涵盖。
我们再来看看AION S的设计,其整体造型更有燃油车型的味道,前脸富有张力,攻击性更强。“T型”大灯造型科技感满满,让整车看起来更有未来感。而流畅的车身线条也赋予这款车型极强的力量感,并带来了极低的风阻系数。而时尚的轮毂造型也为这款车型带来了一定的运动效果;AION S的尾部同样使用了贯穿式的样式,这一点顺应了时代潮流,大家对于它的好感度会有所增加。
而在内饰层面,AION S采用了灰棕配色,让整个内饰看起来更有档次感。而“双联屏”、贯穿式的空调出风口以及双幅式方向盘的加入,又强调出该车的科技感。并且,在做工用料方面,AION S也超出同级别应有的水平,进一步提升了车内的豪华感。
相较之下,AION S无论是外观造型还是内饰设计相比名图纯电动都要技高一筹,也更能获得年轻消费者的关注和购买。反观名图纯电动,其外观造型较为单调,对于消费者的吸引力不高。尽管它的内饰造型沿用燃油版车的设计,但年轻消费者对于这样的设计并不感冒。综合来看,AION S的设计更能打动当下的消费者。
虽然名图纯电动定位为中型车,但在尺寸方面并没有与AION S拉开差距,仅在长度和轴距方面有所领先,而宽度和高度的表现不如后者。具体我们再来看看两者的实际乘坐表现。
在名图纯电动实际乘坐空间方面,1.78米的体验者调整好前排坐姿之后,后排腿部和头部分别能够获得2拳和1拳的空间。这样的空间表现在同级别中已经属于较为领先的水平,并且座椅内部的填充物较为柔软,乘坐起来十分舒适。同时,名图纯电动的后排*凸起并没有那么高,这也将带来更为优秀的横向空间。
此外,名图纯电动的后备厢容积也可圈可点,日常储物需求完全能够满足。值得一提的是,名图纯电动的后备厢开口较大,大件行李箱也能够轻松拿取。
从AION S的实际体验来看,1.78米的体验者坐进后排之后,同样能获得较为宽松的乘坐空间,头部和腿部分别得到1拳和2拳的空间表现。但AION S的后排坐垫较短,对于大腿的承托有所欠缺。此外,AION S的储物空间比较中规中矩,满足日常储物需求不是问题,但放置大件行李略显局促。好在它的后排座椅也能够放倒,可进一步拓展储物能力。
就车身尺寸、空间表现以及乘坐舒适性而言,两者的差距并不大,定位紧凑型车级别的AION S在多方面也都几乎追赶上了属于中型车级别的名图纯电动。而综合来看,名图纯电动的整体空间表现则要更优秀一些。
而从动力参数上来看,名图纯电动要略优于AION S,并且520km的续航里程也要胜过AION S的460/510km。而使用慢充充电时,其充电时间也比AION S更短。不过对于电池质保方面,AION S首任车主可以享受不限里程/年限的质保,对于首任车主来说有很大保障。
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热心网友 时间:2022-05-03 04:30
内里设计还是很不错的,一看品质就很高,下次抽空去摸摸