为什么飘逸时往反方向打方向盘
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热心网友
漂移的主要原理就是让车按照一定的规律打滑。
我记得一般都是先打一下正方向，在打反方向。
当车高速行驶时，车具有很大的动能，正常的司机都知道，开得快时要一点一点大方向，因为打一点车就会动很大。
所以先打一下正方向让车有想正方向走的动力，因为车得动能很大，所以这一下车就会快速想正方向转，如果不打反方向，车就会画个圈，且越画越小。为了使车按路线走，就打反方向来抵消这股力量，打反方向的角度大小决定了抵消多少力量，也就决定了，过弯的弯度大小。
（这是我自己想的。不知道对不对。）
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漂移的主要原理就是让车按照一定的规律打滑。
我记得一般都是先打一下正方向，在打反方向。
当车高速行驶时，车具有很大的动能，正常的司机都知道，开得快时要一点一点大方向，因为打一点车就会动很大。
所以先打一下正方向让车有想正方向走的动力，因为车得动能很大，所以这一下车就会快速想正方向转，如果不打反方向，车就会画个圈，且越画越小。为了使车按路线走，就打反方向来抵消这股力量，打反方向的角度大小决定了抵消多少力量，也就决定了，过弯的弯度大小。
（这是我自己想的。不知道对不对。）
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漂移的主要原理就是让车按照一定的规律打滑。
我记得一般都是先打一下正方向，在打反方向。
当车高速行驶时，车具有很大的动能，正常的司机都知道，开得快时要一点一点大方向，因为打一点车就会动很大。
所以先打一下正方向让车有想正方向走的动力，因为车得动能很大，所以这一下车就会快速想正方向转，如果不打反方向，车就会画个圈，且越画越小。为了使车按路线走，就打反方向来抵消这股力量，打反方向的角度大小决定了抵消多少力量，也就决定了，过弯的弯度大小。
（这是我自己想的。不知道对不对。）
