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好二三四
1、淬火钢轨即钢轨完成后淬火,这样的好处是可以增加钢轨的硬度。
2、具体方法如下:
(1)将近共析成分的钢轨头部或车轮用高频感应加热或火焰加热到850到900摄氏度之间。
(2)用压缩空气或喷雾冷却的淬火工艺,其冷却速度比一般的急冷水淬低,因而得到细片状珠光体组织,过去钢轨头部的热处理是采用高频感应加热或火焰加热到850到900摄氏度后水淬,再在600到65摄氏度进行高温回火,得到回火索氏体组织即可。
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淬火钢轨就是欠速淬火,有在线余热淬火和离线加热淬火。
钢的淬火是将钢加热到临界温度Ac3(亚共析钢)或Ac1(过共析钢)以上温度,保温一段时间,使之全部或部分奥氏体化,然后以大于临界冷却速度的冷速快冷到Ms以下(或Ms附近等温)进行马氏体(或贝氏体)转变。
冷却方式一般为喷风或喷风和喷雾冷却,其组织是珠光体组织。硬度在HRC36~42。
钢轨的外观质量:
1、轧制后的钢轨应笔直,不得有显著弯曲与扭转。对于轻重轨的局部弯曲和扭转及其矫正变形量,轨端面的倾斜等,不得超出标准规定。
2、钢轨表面应洁净光滑,不得有裂纹、结疤、划痕等缺陷;其端面不得有缩孔痕迹和夹层等。对于轻重轨整体表面所允许存在的缺陷及其几何量的程度,均不得超过标准的规定。
钢铁热处理大致有退火、正火、淬火和回火四种基本工艺。
1、退火
将工件加热到适当温度,根据材料和工件尺寸采用不同的保温时间,然后进行缓慢冷却(冷却速度最慢)目的是使金属内部组织达到或接*衡状态,获得良好的工艺性能和使用性能,或者为进一步淬火作组织准备。
2、正火
将工件加热到适宜的温度后在空气中冷却,正火的效果同退火相似,只是得到的组织更细,常用于改善材料的切削性能,也有时用于对一些要求不高的零件作为最终热处理。
3、回火
为了降低钢件的脆性,将淬火后的钢件在高于室温而低于710℃的某一适当温度进行长时间的保温,再进行冷却,这种工艺称为回火。
4、淬火
工件加热奥氏体化后以适当方式冷却获得马氏体或贝氏体组织的热处理工艺。最常见的有水冷淬火、油冷淬火、空冷淬火等。
退火、正火、淬火 、回火是整体热处理中的“四把火”,其中的淬火与回火关系密切,常常配合使用,缺一不可。
参考资料来源:百度百科—淬火
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淬火钢轨是指在钢轨还有余热淬火和离线加热淬火。
淬火是把钢加热到临界温度以上,保温一定时间,然后以大于临界冷却速度进行冷却,从而获得以马氏体为主的不平衡组织(也有根据需要获得贝氏体或保持单相奥氏体)的一种热处理工艺方法。
淬火是钢热处理工艺中应用最为广泛的工种工艺方法,钢铁热处理大致有退火、正火、淬火和回火四种基本工艺。
扩展资料
1、退火
将工件加热到适当温度,根据材料和工件尺寸采用不同的保温时间,然后进行缓慢冷却(冷却速度最慢)目的是使金属内部组织达到或接*衡状态,获得良好的工艺性能和使用性能,或者为进一步淬火作组织准备。
2、正火
将工件加热到适宜的温度后在空气中冷却,正火的效果同退火相似,只是得到的组织更细,常用于改善材料的切削性能,也有时用于对一些要求不高的零件作为最终热处理。
3、回火
为了降低钢件的脆性,将淬火后的钢件在高于室温而低于710℃的某一适当温度进行长时间的保温,再进行冷却,这种工艺称为回火。
4、淬火
工件加热奥氏体化后以适当方式冷却获得马氏体或贝氏体组织的热处理工艺。最常见的有水冷淬火、油冷淬火、空冷淬火等。
参考资料来源:百度百科-淬火
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淬火钢轨就是钢轨完成后淬火,这样的好处是增加钢轨的硬度。
其具体方法如下:将近共析成分的钢轨头部或车轮用高频感应加热或火焰加热到850~900℃之后,用压缩空气或喷雾冷却的淬火工艺。其冷却速度比一般的急冷水淬低,因而得到细片状珠光体组织。过去钢轨头部的热处理是采用高频感应加热或火焰加热到850~900℃后水淬,再在600~650℃进行高温回火,得到回火索氏体组织。
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淬火钢轨就是欠速淬火,有在线余热淬火和离线加热淬火,冷却方式一般为喷风或喷风和喷雾冷却,其组织是珠光体组织。硬度在HRC36~42。
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就是经过淬火热处理过的半成品 钢轨