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热心网友
如果驾驶环境比较复杂,那么第三者责任险买50万元、100万元是比较合适的,如果驾驶环境不是很复杂,并且也不经常开车,那么第三者责任险买20万元、30万元是比较合适的。
机动车辆第三者责任险简称为第三者责任险,是指被保险人或其允许的驾驶人员在使用保险车辆过程中发生意外事故,致使第三者遭受人身伤亡或财产直接损毁,依法应当由被保险人承担的经济责任,保险公司负责赔偿。 同时,若经保险公司书面同意,被保险人因此发生仲裁或诉讼费用的,保险公司在责任限额以外赔偿,但最高不超过责任限额的30%。
拓展资料:
1、每次事故的责任限额,由投保人和保险人在签订保险合同时按5万元、10万元、20万元、50万元、100万元和100万元以上不超过1000万元的档次协商确定。第三者责任险的每次事故的最高赔偿限额应根据不同车辆种类选择确定。确定方式如下:
2、在不同区域内,摩托车、拖拉机的最高赔偿限额分4个档次:2万元、5万元、 10万元和20万元;摩托车、拖拉机的每次事故最高赔偿限额因不同区域其选择原则是不同的,与《汽车保险费率规章》有关摩托车、拖拉机定额保单销售区域的划分相一致。即广东、福建、浙江、江苏4省,直辖市(北京、上海、天津、重庆),计划单列市(深圳、厦门、宁波、青岛、大连),各省省会城市,各自治区首府城市属于A类,最低选择5万元,其他区域属于B类,最低选择2万元。
3、除摩托车、拖拉机外的其他汽车第三者责任险的最高赔偿限额分为6个档次:5万元、10万元、20万元、50万元、100万元和 100万元以上,且最高不超过1000万元。例如,6座以下客车分为5万元、10万元、20万元、50万元、100万元及100万元以上不超过1000万元等档次,供投保人和保险人在投保时自行协商选择确定。
4、主车与挂车连接时发生保险事故,保险人在主车的责任限额内承担赔偿责任。发生保险事故时,挂车引起的赔偿责任视同主车引起的赔偿责任。保险人对挂车赔偿责任与主车赔偿责任所负赔偿金额之和,以主车赔偿限额为限。
热心网友
付费内容限时免费查看回答您好 据了解,三责险的保额一共有八个档次:5万、10万、15万、20万、30万、50万、100万、100万以上,每档的费用不等。第三者责任险的保额和投保的费用有直接的关系,所以最好找到一个支付的保费和能够得到的保障的平衡点。而不是盲目追求高保额,毕竟这样伤钱。第三者责任险的赔偿包括人伤和物损。“物损”简单地说,就是撞车。如果在行驶过程中蹭伤了常见豪车BBA(宝马、奔驰和奥迪),假设三者险的保额30-50万的话,是否足够支付这些豪车的维修费用?一般来说只是剐蹭或者追尾是足够赔付的。但是换一种BBA(宾利,布加迪,阿斯顿马丁),就不一定够赔了,蹭到这种真·豪车的概率还是相当低的。相比“物损”,人伤赔偿要复杂很多。一般人伤受害人的赔偿项目包括:医疗费、误工费、护理费、交通费、营养费、丧葬费、被抚养人生活费、死亡赔偿金、精神损害赔偿金等九项。这些费用的总和就是我们需要购买三责险的保额。人伤到底要赔多少,和当地的经济条件和生活水平有关。说的直白一点,万一发生人伤案、人命案,当地的赔偿金额是多少,三责险的保额加上交强险的12万保额够不够赔?一个地区的消费水平决定了当地的死亡赔偿金、当地建筑物还有车辆价值等,经济越发达地区,物价越贵。因此,车主在考虑三责险保额的时候最好参考下所在地区的发展水平。在投保三者险时,车主可以根据用车频率驾驶水平、所在地区决定保险额度。第三者责任险主要承保的范围是在用车的过程当中由于自己的原因造成第三者受损,所以驾驶水平越差,风险越高。同样车主使用车辆的频率越高造成第三者伤害的几率也就越大,三责险的额度就应该选高一点。重点考虑30万,50万,100万这三个档的三责险即可,过低的话保费划不来且保障不够,过高用不上也是浪费。以五十万三责为基准值,首先,如果在北上广这类经济发展第一线的城市,物价水平,经济水平都高于全国平均值,那么可考虑购买100万三责。再者是开车频率以及长途开车的频率,一年内行驶公里数超过3万公里,平均下来每天都有将近百公里以上,那么推荐购买100万三责。最后如果在普通二三线城市,且仅仅是日常用车,年行驶公里数不足一万,平均时速都不足30公里,那么30万的三责基本上也是基本够用的,投保50万三责的话是妥妥的够用,无需考虑100万三责那一档了。根据司机的驾驶水平也可以适当调整保额,经验丰富