发布网友 发布时间:2024-07-07 09:06
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热心网友 时间:2024-07-10 04:54
根据排放的不同、采用的系统不同等条件,有多种可能:
进排气系统
(一)进气系统漏气;
(二)中冷器脏污 压气机叶轮脏污;
(三)缸盖进气道脏污;
(四)进排气管漏气 配气定时不准;
(五)增压器故障,如:进气压力低;
(六)空滤故障,如质量或维护不当造成脏污堵塞等;
(七)排气消声器过脏或堵塞、渗漏等;
(八)接触催化装置堵塞或传感器故障;
燃油供给系统
(一)燃油质量不达标或水份超标;
(二)燃*路太细太长漏泄 燃油系统有空气 ;
(三)滤清器/油水分离器脏污堵塞;
(四)喷油器故障,如雾化不良或堵塞或损坏;
(五)高压油泵故障,如压力过小或堵塞、损坏等;
(六)油路相关传感器或线路故障,如轨压传感器;
(七)油路有空气;
发动机或电器
(一)维护保养不当或逾期,造成内部过脏、机油粘度大、积碳增多等;
(二)机油品质缘由,如劣质机油或按规范选用正确粘度油品等;
(三)配气正时不正确;
(四)正时不对或个别正时点校对不正确,如油泵正时位置;
(五)燃油计量单元或控制线路故障;
(六)发动机内部故障,如磨损过重、缸压异常、拉缸、抱瓦等;
(七)水温异常、水泵故障、散热系统及相关线路故障;
(八)发动机个别机械部件故障、驱动机构故障等;
(九)喷油控制线路或主ECU控制异常、损坏等;
柴油机类型较多,最终判断结果则需进行实车检测,以实车检测结果为准。出现问题后,应及时检修并排除故障。确保车辆的正常工况和人车安全。