五菱之光怎样跑最省油
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热心网友
起步时，先给车子预热一段时间 天气特别冷的时候，预热是可以省油。我的经验是可以直接起步，车子慢慢开一两分钟，等温度上去了，再加速。不过预热时间不能长，不然反而耗油。 等红灯时，熄火再启动比一直让发动机怠速运转省油 关键在于等待时间长短。如果在1分钟以上，熄火再启动比较省油。但如果小于30秒，还是让发动机一直工作着吧。 用黏度最低的滑机油。黏度越低，引擎就越省力，也就越省油 这个道理不错。但机油黏度太低会对发动机造成影响，要是为了省油，导致发动机损伤就不值得了。一般选择自己汽车能用的黏度值最低的滑机油就可以了。 用汽油精来提高发动机运转效率 如果是想靠汽油精来清除积碳，其实效果不如用积碳清洗剂。至于汽油精对省油有没有帮助，现在还没有特别权威的说法。 使用空调会导致油耗增加 通常80公里/小时是一个经济时速，时速80公里/小时以上，开了窗不打空调反而油耗高，因为风阻增加了发动机的负荷。80公里/小时以下，可以开窗，也可以开空调，可根据实际需要来定。 开车时，加快换挡的时间；换挡时，油门不要踩太急 挡位提上去了，发动机负荷就减轻了，确实能减少油耗，不过前提是换挡和发动机转速要匹配。一般1挡是在20公里/小时以下，发动机转速1000转左右。如果换挡，转速到1200到1300之间时是最佳换挡时间。但要注意，如果踩油门踩得急，换挡过程中会出现脱挡，发动机高转速情况下，再挂挡进去，这时候就会费油。 转弯时松开油门，或轻踩刹车，降低车速，保持匀速 其实说白了，好的行车习惯才是省油的根本。路口急踩油门急刹车，耗油不多才怪。 配个测试轮胎压力的气压表 轮胎气压不足肯定会增加油耗。建议配备个气压表，价格从几十块到几百块。 留心车上的空气滤清器，每八到十天，就清理一下滤网 很多司机等到去4S店保养时候才更换，间隔时间太长了。滤网好比人的肺，肺部堵塞了，呼吸能舒畅么？滤网不畅，会导致空气混合比例过浓，让油耗增加。 车上负荷尽量减少 定期打扫后备厢，减少车子自重，油耗自然就降下去了。 提前选好行车路线 对路线的熟悉其实对省油帮助真的很大。这个路口的红灯时间有多长，到路口时是不是能通过，这些信息，对省油都很重要。
热心网友
您好， 一、不要在起动、熄火前轰空油。有些驾驶员习惯在起动前轰空油，其实，这样有百害而无一益，它不仅加剧发动机磨损，造成环境污染，而且每轰一脚油门都要消耗0．01升燃油。 二、不要长时间升温和怠速运转。一般轿车怠速运转的耗油量为每小时4升，一分钟则耗油0．07升，比重新启动发动机一次所用的油料还多。 三、不要突然停车和猛然加速。停车前应预先计划，不要想停就一脚制动，应尽量利用车的惯性滑行后停车。猛然加速比均匀加速多耗油1／3还多。 四、不要走走停停和滥用制动。行车前要尽量避开途中交通堵塞情况，因为走走停停比正常行驶多耗油50％。行驶中应尽量减少制动，充分利用发动机和低挡位的牵制作用。 五、行驶速度适中，不要过快或过慢。为防止每到路口遇红灯，要尽量使车速与信号灯变换的节奏同步，才能避免遇红灯而停车。 六、行车时要正确选择路面，不要乱冲乱撞。据试验表明：在凹凸不平的路面上行驶要比在良好的路面上行驶多耗油20％－30％。上坡不要拖挡，不要急加速，下坡在确保安全的情况下，尽量利用滑行，但不得熄火。 七、少出短途车。短途车不能充分发挥发动机的最佳工作效率。如果能把多次合并为一，不仅能发挥其工作效率，而且能减少车辆的磨损，有效节约油料。 八、开长途车要计划好，不要盲目出行。首先要熟悉路线，防止东找西找耗冤枉油；其次要早睡早起，避开路上车多人多拥挤高峰期；再次是尽量少用空调。如有可能还应避开雨、雾、雪等恶劣天气。逆风行驶同样多耗油10％。 九、选择经济车速，不要盲目追求快。以桑塔纳为例，在平直道路上以60公里／小时行驶最省油，若以30公里／小时速度行驶，则多耗油7％－8％，若以80公里／小时速度行驶，则多耗油9％－13％。 十、不要携带不必要的物品。重量是消耗油料的最大敌人。每增加50千克的物品，车辆就会增加耗油1％左右。
