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两厢福克斯的备胎规格是T125/85R1699MS300。其规格与原汽车轮胎规格相同。
两厢福克斯1.8装备的是195/65R1591V的固特异轮胎。两厢福克斯2.0装备的是205/55R16也是固特异轮胎。三箱福克斯原本也是装固特异轮胎,规格和上面一样。
扩展资料:
汽车备胎注意事项:
1、定期检测备胎
日常保养中或者长途出游前,很少有车主对备胎进行检测,而一些不专业的维修店也经常会疏忽这一点。
备胎检测主要是检查胎压和有无磨损和裂痕,在胎纹磨损到磨损标志线之前,要尽早对轮胎进行更换。如果胎侧有细小裂纹,就不能用它跑长途或高速行车,因为轮胎侧壁较薄,高速行车容易发生爆胎。
2、不宜参与调胎
在专卖店里对于原胎的调换使用是有严格要求的,备胎则更不宜参与调胎。轮胎的调胎本身是在权衡不同部位的磨损,而且已经不提倡左右调胎,前后调胎也存在着磨损不同的问题。备胎由于磨损不同,参与调胎将会使安全隐患增大。
3、备胎不应长期使用
备胎实际上是应急使用,不是长期使用的轮胎。备胎不管宽与窄,生产厂家都有特殊的生产和使用要求。备胎由于不是长期挂在车上运行,没有磨损,所以一个没有磨损的轮胎和已经磨损殆尽的轮胎是不一样的,备胎在车上使用本身就存在着一定的安全隐患。
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两厢福克斯1.8装备的是195/65R15 91V 的固特异轮胎。
两厢福克斯2.0装备的是205/55R16 也是固特异轮胎。
三箱福克斯原本也是装固特异轮胎,但是现在降价了,为了节省成本,厂家把轮胎换成了更便宜的韩泰轮胎。规格和上面一样,1.8是195/65R15 ,2.0是205/55R16 。
我建议,如果是买1.8的朋友,买车的时候一定要跟车行要求更换成两厢2.0运动版的那种5幅16寸的轮毂,非常美观动感(比三箱2.0运动版的那种轮毂更好看),装上205/55R16的轮胎抓地力非常棒,操控明显比195的轮胎好。但估计油耗会稍微大一点点。如果想省油又美观的话,你可以装195/60R16的轮胎,油耗跟原本装195/65R15一样。不过厦门地区这边换成那种轮毂车行要加价2000元,我觉得还是可以考虑的。
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两厢福克斯的备胎规格是韩泰的,T125/85 R16 99M S300。
备胎:一般轿车都会备有一个备用轮胎,其规格会与原汽车轮胎规格相同。但是在有些车子上为了提醒车主及时检查和更换故障轮胎会采用特殊颜色轮圈备胎、小备胎、折叠备胎、零压续行轮胎等等形式的备胎。
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福克斯两厢的备胎是非全尺寸的备胎,
规格为韩泰 T125/85 R16 99M S300
换上它,只能以较低的速度开到维修站维修了
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备胎规格 195/65 R15 备胎放置位置 后行李箱内部 (标准配置)
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两厢福克斯的备胎规格是T125/85R1699MS300。其规格与原汽车轮胎规格相同。
两厢福克斯1.8装备的是195/65R1591V的固特异轮胎。两厢福克斯2.0装备的是205/55R16也是固特异轮胎。三箱福克斯原本也是装固特异轮胎,规格和上面一样。
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汽车备胎注意事项:
1、定期检测备胎
日常保养中或者长途出游前,很少有车主对备胎进行检测,而一些不专业的维修店也经常会疏忽这一点。
备胎检测主要是检查胎压和有无磨损和裂痕,在胎纹磨损到磨损标志线之前,要尽早对轮胎进行更换。如果胎侧有细小裂纹,就不能用它跑长途或高速行车,因为轮胎侧壁较薄,高速行车容易发生爆胎。
2、不宜参与调胎
在专卖店里对于原胎的调换使用是有严格要求的,备胎则更不宜参与调胎。轮胎的调胎本身是在权衡不同部位的磨损,而且已经不提倡左右调胎,前后调胎也存在着磨损不同的问题。备胎由于磨损不同,参与调胎将会使安全隐患增大。
3、备胎不应长期使用
备胎实际上是应急使用,不是长期使用的轮胎。备胎不管宽与窄,生产厂家都有特殊的生产和使用要求。备胎由于不是长期挂在车上运行,没有磨损,所以一个没有磨损的轮胎和已经磨损殆尽的轮胎是不一样的,备胎在车上使用本身就存在着一定的安全隐患。
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两厢福克斯1.8装备的是195/65R15 91V 的固特异轮胎。
两厢福克斯2.0装备的是205/55R16 也是固特异轮胎。
三箱福克斯原本也是装固特异轮胎,但是现在降价了,为了节省成本,厂家把轮胎换成了更便宜的韩泰轮胎。规格和上面一样,1.8是195/65R15 ,2.0是205/55R16 。
我建议,如果是买1.8的朋友,买车的时候一定要跟车行要求更换成两厢2.0运动版的那种5幅16寸的轮毂,非常美观动感(比三箱2.0运动版的那种轮毂更好看),装上205/55R16的轮胎抓地力非常棒,操控明显比195的轮胎好。但估计油耗会稍微大一点点。如果想省油又美观的话,你可以装195/60R16的轮胎,油耗跟原本装195/65R15一样。不过厦门地区这边换成那种轮毂车行要加价2000元,我觉得还是可以考虑的。
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两厢福克斯的备胎规格是韩泰的,T125/85 R16 99M S300。
备胎:一般轿车都会备有一个备用轮胎,其规格会与原汽车轮胎规格相同。但是在有些车子上为了提醒车主及时检查和更换故障轮胎会采用特殊颜色轮圈备胎、小备胎、折叠备胎、零压续行轮胎等等形式的备胎。
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福克斯两厢的备胎是非全尺寸的备胎,
规格为韩泰 T125/85 R16 99M S300
换上它,只能以较低的速度开到维修站维修了
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备胎规格 195/65 R15 备胎放置位置 后行李箱内部 (标准配置)
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两厢福克斯1.8装备的是195/65R1591V的固特异轮胎。两厢福克斯2.0装备的是205/55R16也是固特异轮胎。三箱福克斯原本也是装固特异轮胎,规格和上面一样。
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1、定期检测备胎
日常保养中或者长途出游前,很少有车主对备胎进行检测,而一些不专业的维修店也经常会疏忽这一点。
备胎检测主要是检查胎压和有无磨损和裂痕,在胎纹磨损到磨损标志线之前,要尽早对轮胎进行更换。如果胎侧有细小裂纹,就不能用它跑长途或高速行车,因为轮胎侧壁较薄,高速行车容易发生爆胎。
2、不宜参与调胎
在专卖店里对于原胎的调换使用是有严格要求的,备胎则更不宜参与调胎。轮胎的调胎本身是在权衡不同部位的磨损,而且已经不提倡左右调胎,前后调胎也存在着磨损不同的问题。备胎由于磨损不同,参与调胎将会使安全隐患增大。
3、备胎不应长期使用
备胎实际上是应急使用,不是长期使用的轮胎。备胎不管宽与窄,生产厂家都有特殊的生产和使用要求。备胎由于不是长期挂在车上运行,没有磨损,所以一个没有磨损的轮胎和已经磨损殆尽的轮胎是不一样的,备胎在车上使用本身就存在着一定的安全隐患。
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两厢福克斯1.8装备的是195/65R15 91V 的固特异轮胎。
两厢福克斯2.0装备的是205/55R16 也是固特异轮胎。
三箱福克斯原本也是装固特异轮胎,但是现在降价了,为了节省成本,厂家把轮胎换成了更便宜的韩泰轮胎。规格和上面一样,1.8是195/65R15 ,2.0是205/55R16 。
我建议,如果是买1.8的朋友,买车的时候一定要跟车行要求更换成两厢2.0运动版的那种5幅16寸的轮毂,非常美观动感(比三箱2.0运动版的那种轮毂更好看),装上205/55R16的轮胎抓地力非常棒,操控明显比195的轮胎好。但估计油耗会稍微大一点点。如果想省油又美观的话,你可以装195/60R16的轮胎,油耗跟原本装195/65R15一样。不过厦门地区这边换成那种轮毂车行要加价2000元,我觉得还是可以考虑的。
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两厢福克斯的备胎规格是韩泰的,T125/85 R16 99M S300。
备胎:一般轿车都会备有一个备用轮胎,其规格会与原汽车轮胎规格相同。但是在有些车子上为了提醒车主及时检查和更换故障轮胎会采用特殊颜色轮圈备胎、小备胎、折叠备胎、零压续行轮胎等等形式的备胎。
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福克斯两厢的备胎是非全尺寸的备胎,
规格为韩泰 T125/85 R16 99M S300
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备胎规格 195/65 R15 备胎放置位置 后行李箱内部 (标准配置)