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4L为低速四驱。分动箱内齿比较大,能将扭矩放大,速度减慢动力增加。适合非常恶劣的路况。
4H为高速四驱,分动箱内齿比较小,能以相对较高的速度行驶,但是动力上不能保证,适合一般轻度的越野路况。
4H与4L介绍:
4L为低速四驱。分动箱内齿比较大,能将扭矩放大,速度减慢动力增加。适合非常恶劣的路况。
4H为高速四驱,分动箱内齿比较小,能以相对较高的速度行驶,但是动力上不能保证,适合一般轻度的越野路况。
冰雪,泥泞和沙漠等不建议使用4L,而要使用4H,原因是:低附着力路面起步时,经过4L放大的扭矩过大,会造成轮胎瞬间打滑空转,造成起步困难(沙漠地带起步直接挖坑),(这就类似在冰雪路面要用2档起步,1档起不来的情况)。
两轮驱动(2H)和全轮驱动(4H)之间的变换可在汽车行驶时进行,但要在一定速度范围之内。
而越野挡4H和4L之间的变换最好在汽车驶入障碍之前停车进行,踩下离合器踏板,将换挡杆置于空挡,再用分动器手柄进行选择。
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4H四轮驱动高速
4L四轮驱动低速
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