刚拿到驾照,买新车还是买二手车?
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首先说二手车，刚拿到驾照，开车的技术还不是那么精湛 ，买个二手车练练手，从这个角度看的话，像市场上面3~5万的车是有的挑的，买回来整理整理上下班代个步，也是一个不错的选择。
但是现在的二手车，水太深要是不懂行很容易被坑到，买到那些车况与价格不符的车的*有人在，所以选择入手二手车的，个人建议多去了解一下目标车型的市场行情，多跑几家店铺，或找专业人士鉴别，避免自己中标花冤枉钱，能够买到车况价格都不错的二手车，是个不错的选择，最起码车量发生刮蹭好歹不心疼，后期的保养和维修相对于新车也便宜。
再来说新车，现在的新车价格也不是那么贵，现在10几万也能买到可靠车型，最近几年的有些国产的汽车，销量也有所提升，买车也成了一件很方便的事。买辆新车也是对家庭奔向小康的一个标志。出行也变得方便了许多，新车相对二手车面子上也过的去。
新车的价格相对于二手车没有那么实惠，像前期的保险和保养维修都是需要拿钱来养的。所以分期贷款买车的人就很常见了，不光要考虑自己的工资是否能够付的起日常开销，还要考虑除去开销能不能支付起分期的钱。买车本来就是为了提升生活品质，很多人因为贷款买车从而降低了自己的生活品质。
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我曾经也有这个想法：我买一辆三五千块的老车练手，练完再卖掉，本来车就便宜，卖便宜点儿就算吃亏也亏不了几千块。但是仔细算一下并不划算，比如花三千买辆车，一年的保险和车船税差不多1500，老车车况不会太好，如果有个毛病修修补补也得几百块，就这样将近五千块没了。更要命的是出手的时候还会不会有人接你的盘呢？更大的可能性会是开去报废，一吨给你200块。
如果买辆像样的二手车呢？环保这么严，买国四的怕到时候不好出手。而国五的车人家都是准备卖给长期开的客户，价格都不会太低。就拿合资*紧凑型车来说，2009年以前的车况好的3万以内差不多，也有一些十几万公里的可能还不到两万。但是大部分是国三车，到时候不好出手。2010年往后国四车况好的得四万左右，13年往后的还贵，国五车况好里程短的基本上都是6万靠上，如果你买同样的新车的话差不多将近一半的购车款了。想到只是开一两年练手怎么算都不划算。买新车
如果你买辆手动挡新车，所谓的伤车无非就是起步熄火，换挡不及时导致发动机转速拉太高，废离合器，但是这些都不算大问题，前两者根本不伤车，只要你不挂一挡踩到红线转速跑都没啥问题。而离合器这东西本来就是损耗品，你就可劲儿用吧，真坏了换一套就行了，但是实际经验来看现在的离合器真的是质量过硬，我身边好几个新手遇到堵车全程半联动，在我看来这是大伤元气的行为，但人家的离合器至今没出问题。
如果买自动挡车的话那就更不用担心了，只要分清楚PRND只管敞开了用去，说实话没点专业知识给你个自动挡车让你给他变速箱开坏你都不一定办得到。所以说只要你不是抱着毁坏车的心态去开车，以目前的车辆质量水平来说哪怕是新手也很难给开坏喽。剩下的就是日常的磕磕碰碰了，其实这根本不算事儿，小磕小碰又不伤元气，顶多钣金喷漆，如果连这点磕碰都接受不了的话真的可以把车放被窝里搂着了。
所以我认为如果打算买新车的话直接买，别再节外生枝多花那几万块去买二手车。新车买回去后心情也好，用车体验也好，这不就是我们花钱想要达到的效果吗？为何要自己跟自己过不去买辆二手车呢？
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新车。
首先新车的优点非常明显，在于明码标价、没有所谓的隐藏故障、所有配件没有使用损伤以及在保修期内出现汽车质量问题都不需要自己掏钱。缺点就是需要缴纳购置税，折旧速度快，有些车型的二手车折旧也是很惊人的。
还有就是刚学完车难免会有磕磕碰碰，这时候也会感觉的那叫一个心疼。如果是想要购车省心并且用车省心，又没有太多需求，并且这台车你是会开很久，不考虑折旧率这个问题的，那么选新车无疑是最佳的选择。
新车我们除了可以去4s店购买之外，也可以去当地的汽贸看一下。往往汽贸的优惠价格要比4s店的低一些，因为4s店成本高，而汽贸的话几乎只有人工成本。另外现在各个汽车厂家对各个地区的代理商也就是4s店有区域保护措施，可能有些车型就不会出现优惠。
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很多人刚拿驾照时都有这种想法，先买辆二手车练手，磕了碰了也不心疼，而且大家普遍感觉新手操作不熟练，直接开新车可能对车也不好，会增加不必要的损耗。其实我觉得要不要买二手车练手问题的关键就在于你打算花多少钱买辆二手车。
如果你买的二手车价格偏高，那真没必要
比如你买新车的预算是十万左右，那么同级别二手车价格最低也要三四万了，年限再久点的可能会更便宜，但那些车必然是十几年的老车了，可能要一年两审，非常麻烦。而且等你练完手转手卖的时候可能又卖不上价了，因为年限太久，不论是配置还是内饰水平都过分落后了，价格高了卖不出去，价格低了你亏损太多，不管怎么算都不划算。
所以说你打算花大几万块钱买二手车练手的话那真得好好考虑一下，别一时冲动买了，到头来开个一两年转手一卖亏了万把块甚至更多。
如果你买的二手车很便宜，那可以考虑
如果你买的二手车价格不高，那可以考虑。
比如2018年时候我一朋友也是想买辆二手车练手，当时我给他淘了辆比亚迪F0，一万五买的。车主平时就上下班代步用，车况还是很不错的。后来开了两年转手卖了一万三，相当于开两年只花了两千块，还是非常划算的。因为当时F0、奇瑞QQ、吉利熊猫、铃木奥拓、长安奔奔等一众A0级小车相继停产了，而二手车市场上这种代步小车需求量又大，所以只要车况没问题二手车价格再低也低不到哪里去，况且价格也就一万多，大部分车主都不会过分纠结价格。甚至当时还有人买辆二手车开两年转手还能多卖一千块呢。
所以我认为如果你想花一万左右买辆二手车练手，那还是可以的，毕竟到时候好出手，掉价也不会太多。而你要花大几万买二手车那就非常不推荐了，因为那都是给准备长期使用的人准备的，你拿来练手，而且只开一两年，选这车真的浪费。而且等你出手时折价太多，卖吧亏损太多，不卖吧你又想换新车，非常难受。
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新车。
首先新车的优点非常明显，在于明码标价、没有所谓的隐藏故障、所有配件没有使用损伤以及在保修期内出现汽车质量问题都不需要自己掏钱。缺点就是需要缴纳购置税，折旧速度快有些车型的二手车折旧也是很惊人的还有就是刚学完车难免会有磕磕碰碰，这时候也会感觉的那叫一个心疼。如果是想要购车省心并且用车省心，又没有太多需求，并且这台车你是会开很久，不考虑折旧率这个问题的，那么选新车无疑是最佳的选择。
新车我们除了可以去4s店购买之外，也可以去当地的汽贸看一下。往往汽贸的优惠价格要比4s店的低一些，因为4s店成本高，而汽贸的话几乎只有人工成本。另外现在各个汽车厂家对各个地区的代理商也就是4s店有区域保护措施，可能有些车型就不会出现优惠。
