福克斯的用车两个月,手机旧照分享一波
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疫情还处于非常严重的阶段，在家无事逛起了论坛，翻出了以前拍的一些旧照，来分享一波我的用车感受。 2019年1月初提的车，用车到现在多少有些体会，当然在用车过程里也会发现一些槽点，希望能给有需要的朋友一个参考，有助于你买车。如果用一句话来总结福克斯的话那就是：一辆显年轻好看的又实用好开的家用轿车。之所以这样讲，是因为它各方面的表现相对均衡，没有太明显的槽点，要说优点倒还真有几点，一个是操控轻便准确，一个是用车安全性高。槽点的话，可能还没有首保，我的油耗比起同排量的日系车还是要差点，不过能接受：7.7L/100km。 20款自动两厢锋潮型，厂家指导价13.68万，为了砍价费了不少口水，最后落地价14.4万，外搭送了一些廉价的东西。我之前其实是喜欢经典马丁大嘴款，不过自新车买回来后看习惯了也觉着新款的造型不错，显得越发年轻运动范了，自己都认为自己变年轻了。为了这点还犹豫了不少时间，去试驾了其他好几款同价位的车，开的车多了真的能发现不同车有不同的风格，特别是在路上的不同感觉。
小福新造型还是得到了大部分人的夸奖，连带着不是很了解的我现在也喜欢上了，都快忘了以前的马丁大嘴造型了。相比起思域、马3等车型，小福更偏居家风格，没那么为了运动风格追求太过夸张的造型，这可能更适合我这样30+岁数的人。
看看这中网，还是熏黑的大嘴，造型上变了不少，锋利的大灯和雾灯空气槽的设计看上去特别具有攻击性，有点像我这样的钢铁直男感觉。
这个角度可能是车友最喜欢拍的角度了。
两厢的侧面就没三厢那样修长了，但是在车顶溜背造型上还是有一定的亮点，这是外观上带来的感觉，真要跑起来，那才能感觉到两厢车的灵魂——操控！车头的操控动作对整车的控制达到了快准狠的级别，倒车、转弯等等操作在城市街道里其实更能发挥两厢车的灵活，毕竟车身尺寸上在相对窄的场所更有优势，比如会车、车库等等。
福克斯的车身总体上趋于扁平化，车内空间对家庭非常友好，我们一家四口都很满意，当然了，我们身高也都是在175以下，体重120上下，很标准的身材，没什么肥胖困扰，坐在车内空间显得很宽裕。
洁白的车身很耀眼，提车那会想过蓝色、红色，不过没现车需要等，就算了。
看看车内，整体是以黑色为主，比较简单，没什么花哨设计，中间对称型，有主流的悬浮屏、旋钮式的8速变速器，自动空调、自动头灯、倒车影像系统、远程启动等等配置，常规的常用的都有，而且从个人及家人乘坐感受来讲，内饰用料还是不错，没什么太难闻的味道，座椅软和舒服，前后排都有*扶手和杯托。方向盘是打孔的皮革包裹，盘起来也舒服。前后排的大小储物格空间较多，平时放东西很随便。
细节上很有质感
小槽点1：只有锋耀型才有电子调节座椅，每次和我LP换着开需要发幅度的手调座椅。
细节上看着比较显档次，和某些国产车一比差距很明显。
小槽点2：后排地台有点凸起，这是大部分轿车都有的小缺陷。
这个杯托及后排扶手很大气，而且很实用，家里老人坐后面很稳很舒服。
体验小福2个月，目前2600多公里，不算多。很多人说1.5的排量有点小，我说非常足够了，而且还是涡轮增压带套的。100时速以下推背感还是明显的，120以上就不太明显了，不过我一般开车都相对温柔，不太喜欢开快车，偶尔一个人加班下班的深夜可能会开到120。小福的地盘很扎实，滤震效果也不错，过减速带几乎没什么感觉，转弯没什么侧倾感觉，很稳！而且提速很及时，这就是我选择小福的终极理由了。下面再放一些外观细节图看看：
好啦，唠嗑唠到这也差不多了。希望早日消灭肺炎疫情，武汉加油，中国加油，奥利给！！！
