近期国产热门SUV,UNI-K星越L和星途揽月,你看好谁
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最近SUV市场可是相当热闹啊，尤其是华系车阵营，在10万级、15万级和20万级中，都有全新SUV到来。这当中，来自长安的UNI-K、吉利的星越L和奇瑞旗下高端品牌星途推出的揽月，即是当中较热门的全新SUV。
以及在价格上，除揽月略贵一些外，UNI-K和星越L都填补了国产车在15万级SUV的空档；于20万级SUV中，揽月的到来也让消费者有了更多的选择。那么，许多网友的疑问也就来了，这三款SUV到底谁更强呢？或是，哪款车日后会走得更远呢？今天，咱们就通过三车的产品力，来简单分析一二。
先来看打头阵的长安UNI-K，该车于今年3月正式上市，4月销量还不错，卖了六千多台。价格上，新车指导价为15.39-18.49万元；设计方面，UNI-K整体都采用了长安UNI家族的设计语言，前脸酷似概念车的点阵造型，都将视觉效果直接拉满。侧面的隐藏式门把手、溜背车身，也增加了该车一定的设计感，尾部便很激进的双边四出排气、性能车一般的高位刹车灯和主流的贯穿式尾灯。
全新内饰的科技感拿捏得很不错，前后分层次的搭配，也有了一定的创新性。然后便是内饰质感、配置，这两项都不必担心，UNI-K不管是内饰用料还是各项配置，都能赢得高分。20mm的轴距，当然也奠定了它的大五座布局；但碍于溜背造型侵占的空间，所以UNI-K的后排头部表现是一般般。2.0T+爱信8AT的动力表现不错，但也谈不上有很大惊喜，高配车型给到了四驱。
再来看看吉利星越L，目前该新车仅开启了预售，官方预售价为14.80-18.80万元。价格上，全新的星越L在门槛上是比长安UNI-K更低；产品力上，星越L大概率也不会让你失望。先说外观，相比UNI-K来说，星越L少了些运动、多了些大气，吉利的4.0设计语言从前脸的直瀑式进气格栅，再到整车硬朗的腰线和尾部简约、高端的造型，着实都将档次感拿捏得死死地。
车内部分，星越L的三连屏中控亦是吉利品牌的全新设计，加之足够扎实的用料和双色内饰带来的高级感，相比UNI-K来说算是各领*。配置方面，碍于星越L还未正式上市，所以笔者也了解得并不全面；从已知来看，新车是将配备BOSE音响、5G技术，部分工况下还能实现L4自动驾驶。
空间上，定位于紧凑型SUV的星越L，轴距也达到了2845mm，后排腿部空间也足够宽敞。动力算是新车一大亮点，毕竟星越L搭上了沃尔沃的顺风车，匹配的2.0T低高功率发动机均由沃尔沃提供，零百加速都在7秒级，高配还是爱信8AT+四驱。
最后再唠唠星途揽月，奇瑞汽车在24周岁生日当天，即为消费者带来了它的最新力作，没错，就是这款汇集了奇瑞所有技术的星途揽月。揽月定位于中大型SUV，官方指导价16.-22.99万元；作为一台中大型SUV，揽月却仅给到了合资紧凑型SUV的定价，这一点咱们可以来个好评。外观方面，这车整体格调是中年消费群体喜欢的磅礴大气，但对于稍年轻的消费者来说，可能揽月的吸引力就并不及前面两位。
内饰方面，新车的双连屏在给到一定科技感之余，依旧是选择了偏成熟化的设计。比如多处的木纹装饰，在消费者口味的迎合上，也的确更懂中年消费群体。配置方面，揽月也有着不小的优势；在中配车型上，带加热的真皮座椅、全液晶仪表、HUD抬头显示、AR实景导航等等，都给到了标配。
2900mm轴距带来的七座空间，在其第三排座椅上也不会觉得坐着很局限。动力的话，揽月这台由奇瑞自主研发的2.0T发动机，最大可输出254马力，拉动这台大家伙也仅需8秒出头就能破百。且就技术层面来说，揽月的2.0T机头无疑都是三车中最出色的那一位。
通过对三车产品力的简单了解都不难看出，长安UNI-K也好、吉利星越L和星途揽月也罢，它们都有值得大家认可的表现，在产品上也并不逊色于同价位合资SUV。长安UNI-K在外观颜值、内饰质感和后排腿部空间上，均更突出。吉利星越L除价格优势外，整体档次感和沃尔沃发动机也属实很香；集精华于一身的星途揽月，也在质感、发动机和七座布局上，具备更多优势。最好的结果，当然是大家齐头并进，共同推动华系车的发展与壮大。所以，笔者就准备把答案留给屏幕前的你们，大家觉得这三款SUV，究竟谁会走得更远呢？
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