据你所知,锂离子动力电池在当前的使用情况如何?
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2018年，我国新能源汽车生产约122万辆，同比增长50%。与此同时，我国动力电池装机总电量约为56.GWh，同比增长56.88%。其中，三元电池装机量达30.1GWh，占比58.17%，同比增长103.71%，历史首次排名第一；磷酸铁锂电池装机量为22.2GWh，占比39%，同比增长23.51%，跌至第二位；锰酸锂电池装机量则为1.08GWh，占比1.9%，排名第三，同比减少26.7%；钛酸锂电池装机量为0.52GWh，占比0.91%，同比2017年减少8.99%，位居第四。
值得一提的是，我国动力电池市场继续向头部企业集中。以装机总电量为参考，2018年全年，排名前十的动力电池企业装机总电量合计约47.20GWh，占整个市场的83%，相较上一年上涨了9个百分点。
这些头部企业包括：宁德时代、比亚迪、国轩高科、力神、孚能科技、比克电池、亿纬锂能、国能电池、中航锂电、卡耐新能源（按照装机电量排序）。如下表所示：
宁德时代可以说是当今动力电池产业的“领头羊”，公司成立于2011年，目前公司在电池材料、电池系统、电池回收等产业链关键领域，拥有核心技术及可持续研发能力。宁德时代专注于新能源汽车动力电池系统、储能系统的研发、生产和销售，致力于为全球新能源应用提供解决方案。
2018年宁德时代动力电池装机总电量为23.5GWh，占据市场总额的41.2％，约等于排名前十的企业中剩余9家的总和。在2016年和2017年，宁德时代动力电池系统销量分别实现了210％和74％的增速，一举成为全球动力电池企业的龙头。
财务数据方面，2015年-2017年，宁德时代的营业收入分别为57.03亿元、148.79亿元及199.97亿元，年均复合增长率达87.26%；净利润分别9.51亿元、30.亿元及42.88亿元，年均复合增长率达112.39%。宁德时代财报显示，2018年全年宁德时代实现营收296.1亿元，同比增长48.1%，归属于上市公司股东的净利润为33.87亿元。
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锂电池分为动力型锂电池和容量型锂电池。前者更优质，内阻低，一般适用于电动汽车电动车等行业。
