经常用力关车门会伤害汽车上的哪些部位呢?
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发布时间：2022-04-26 07:15
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时间：2022-06-25 04:06
总是用力关车门，首当其冲的就是车门锁容易坏。大家看出租车的车门，时间长了就松松垮垮的，汽车开起来四处漏风，就是因为乘客总是大力关车门导致的。总是这样关车门，汽车门锁总是受到大力的冲击，就容易变形、损坏等，严重的甚至车门都关不住了。有一个事你可能不知道，门锁对出租车来说是易损件，经常修。
用力关车门其次容易损害的就是车门铰链和限位器。这两个装置是用来把车门固定在车身上的，并且会*车门的开启角度。经常用力关车门，车门铰链和限位器反复受到冲击和振动，时间长了就会间隙增大、强度下降、松旷等，车门会变形、下沉、关不严。
第三就是车门中有很多附属件，比如玻璃及其升降器、音响喇叭、门锁电机、车门控制器等，它们都是悬挂在车门内部的。我们在开关车门时，特别是在大力开关车门时，这些零部件会受到冲击和振动，时间长了就会松旷、异响等，严重是会导致这些零部件损坏。
另外，用力关车门也是一种很不文明的行为，是对司机的不尊重。别人好心好意的让你搭车，你却摔人家的车门，真是让人痛在心头口难开。所以，大家在乘车时请轻关车门，既是对司机的尊重，也是一种基本的乘车礼仪。总是用力关车门，首当其冲的就是车门锁容易坏。大家看出租车的车门，时间长了就松松垮垮的，汽车开起来四处漏风，就是因为乘客总是大力关车门导致的。
用力关车门其次容易损害的就是车门铰链和限位器。这两个装置是用来把车门固定在车身上的，并且会*车门的开启角度。经常用力关车门，车门铰链和限位器反复受到冲击和振动，时间长了就会间隙增大、强度下降、松旷等，车门会变形、下沉、关不严。
第三就是车门中有很多附属件，比如玻璃及其升降器、音响喇叭、门锁电机、车门控制器等，它们都是悬挂在车门内部的。我们在开关车门时，特别是在大力开关车门时，这些零部件会受到冲击和振动，时间长了就会松旷、异响等，严重是会导致这些零部件损坏。
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时间：2022-06-25 04:06
用力关车门不仅仅伤车，还伤车主的心呢！总是用力关车门，首当其冲的就是车门锁容易坏。大家看出租车的车门，时间长了就松松垮垮的，汽车开起来四处漏风，就是因为乘客总是大力关车门导致的。总是这样关车门，汽车门锁总是受到大力的冲击，就容易变形、损坏等，严重的甚至车门都关不住了。有一个事你可能不知道，门锁对出租车来说是易损件，经常修。
用力关车门其次容易损害的就是车门铰链和限位器。这两个装置是用来把车门固定在车身上的，并且会*车门的开启角度。经常用力关车门，车门铰链和限位器反复受到冲击和振动，时间长了就会间隙增大、强度下降、松旷等，车门会变形、下沉、关不严。
第三就是车门中有很多附属件，比如玻璃及其升降器、音响喇叭、门锁电机、车门控制器等，它们都是悬挂在车门内部的。我们在开关车门时，特别是在大力开关车门时，这些零部件会受到冲击和振动，时间长了就会松旷、异响等，严重是会导致这些零部件损坏。
另外，用力关车门也是一种很不文明的行为，是对司机的不尊重。别人好心好意的让你搭车，你却摔人家的车门，真是让人痛在心头口难开。所以，大家在乘车时请轻关车门，既是对司机的尊重，也是一种基本的乘车礼仪。
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时间：2022-06-25 04:07
觉得，就像笔者自己以前也这么觉得，车门只是一款铁板，谈不上坏不坏的，除非是铰链磨损严重，但出厂测试应该更严，这种程度的用力，根本不会影响。其实，车门的构造，比我们预想的要复杂的多，首先车窗升降，这个脆弱的部件，大家就很容易忽略，然后还有喇叭、防撞梁等，受到频繁的强劲外力，都很容易损坏。

此外，现在的车子大多采用无钥匙系统，车门配有信号接收器、传感器等小部件。还有很多车的车门，本身并不简单，如一些车子为了隔音，会对车门结构做出调整。此外，车门上还有密封条、防水层等。对一台车的正常使用来说，都是缺一不可，小则影像驾驶体验，大则有安全之虞。

如果经常用力关门，车门如果有隔音层，肯定会受到影响。信号接收器坏了，解锁就会丧失，在修复之前，只能恢复传统，用回机械钥匙了。车窗升降也可能会微微移位，不再那么平顺，甚至会卡住。时间长了，铰链肯定会松的，防撞梁也有可能被震坏，密封条出现裂缝。不过对这些，很多人并不以为意，但要知道，问题都是一天天积累而成的，十天半月，可能并没问题，三两年就无法保障了。
热心网友
时间：2022-06-25 04:07
每个人都有自己的开车习惯，而开车习惯其实与人本身的性格是息息相关的。比如说，性格温和的人在关车门的时候就很轻；而性子比较急的人在关车门的时候就会比较用力。其实别小看开关车门这个动作，其实对汽车的影响也是非常大的。接下来，我们就来看一下用力关车门究竟会带来哪些后果，看完让你不敢再用力关门。
汽车车门其实是汽车一个很重要的部件，里面包含了很多零部件。比如说车窗的升降、车锁、防水器、喇叭等功能或零部件都是通过车门来完成的。而车门与车身的连接是通过铰链和限位器实现的。其中铰链起到的是固定的作用，而限位器的作用则是控制车门打开的角度。所以这两个都非常地重要。那如果用门关门的话，铰链和限位器都一定会受到很大的影响，会使它们变得松动，从而带来一些另外的后续后果。再来就是车门里面的隔音层也会受到伤害。要知道，如果隔音层受损，那车内的噪音肯定就会跟着变大。然后就是用力关车门会使密封条发生变形和破裂，遇到暴雨天气可就不好受咯。除此之外，太过用力对于汽车的车门报警器以及车门本身都会造成一定程度上的破坏。
大家如果害怕力气太小车门关不紧的话，或者因为其它一些原因而用力关车门的话，其实还是非常有必要改一改的。正确的关车门方式是这样的，在关车门的时候，我们可以先将车门拉到距离车身10-15公分的地方，然后再稍微用点力关上车门。这样的操作方式对车门的破坏会稍微小一些。综上所诉，关车门也是有技巧的，切不可使用蛮力。要不然的话，对车门造成的破坏也是相当大的。所以为了汽车的使用寿命着想，在关门的时候还是做一个性情温和的人，学会轻关车门。
热心网友
时间：2022-06-25 04:08
1、长期会导致车门部件不灵，车门关不牢
导致车门和车身受伤，影响车身的隔音性，进一步增大噪音，玻璃升降机也容易移位和变形，也会让车门内的部件发生松动，造成车门老化。经常大力关门还会使门产生永久性的位移变形，而且你日复一日地在那边敲敲敲拍拍拍，细微的变形的确也是客观的存在的。
2、关的重有可能导致车门内结构轻微位移
车门和车身之间有铰链和限位器，经常大力关门，会让铰链和限位器松动。关门力度大了，还会伤及车内各个塑料件的连接，造成各个卡扣松动产生异响，对门灯，感应开关也有损伤，甚至会导致密封胶条过劳，局部磨损掉漆生锈。
