欧洲主要港口名称
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发布时间：2022-04-22 02:53
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时间：2022-05-14 00:18
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有鹿特丹，汉堡港，安特卫普港，费利克斯托，南安普顿港，不莱梅港，波尔多,热那亚,巴塞罗那,南特等等。
1、鹿特丹(Rotterdam） 港口代码：NLROT
经纬度：（北纬 51°55', 东经4°29' ）
荷兰第二大城市，欧洲第一大港口，亚欧*桥的西桥头堡（东桥头堡是中国连云港市），位于欧洲莱茵河与马斯河汇合处。它是欧洲最大的海港，直到近年来甚至曾是世界上最大的海港。整座城市展布在马斯河两岸，距北海约25公里，有新水道与北海相连。
港口性质：海港，基港 气候：温带海洋性气候
2、汉堡港（HAMBURG） 港口代码：DEHAM
经纬度：53"33'N，009''59'E
位于：德国北部易北（ELBE）河下游的右岸，距入海口约76n mile，濒临黑尔戈兰（HELGOLANDER）湾内，是德国最大的港口，也是欧洲第二大集装箱港。
港口性质：海港、河港、自由港、基本（CM）
气候：属温带海洋性气候，全年多偏西风，温和湿润，冬雨较多。
3、安特卫普港（ANTWERP） 港口代码：BEANT
经纬度：51度14分N，004度23分E
比利时最大的海港，欧洲第三大港。地处斯海尔德河下游，距河口68～千米 。港区总面积10633万平方米 ，其中水域占1315万平方米，港区岸线总长99千米，货物吞吐量近亿吨 ，是排名鹿特丹港和马赛港之后的欧洲大港。
港口性质：河港、设有保税仓库、基本港（C、M） 气候：温带海洋性气候
4、费利克斯托（FELIXSTOWE） 港口代码：GBFEL
经纬度：51度57分N 001度21分E
位于英国东南海岸奥尔韦尔（ORWELL）河与斯陶（STOUR）河汇合入海口处，距伊普斯威奇（IPSWICH）约18km，是英国最大的集装箱港口，早在1967年7月就成为英国第一个集装箱专业港。该港是英国──大西洋航线集装箱船的装卸码头。
港口性质：海湾港，基本港（C） 气候：温带海洋性气候
5、不莱梅港(BREMEN) 港口代码：DEBRE
位于德国西北部威悉河的下游，距入海口约68nmile，是德国的第二大港，也是欧洲重要的中转海港，港口距机场约6km。该港8世纪末开始见于记载，当时是一个商业中心，也是“汉萨同盟”成员之一。
气候：温带海洋性气候
扩展资料：
港口是位于海，江，河，湖，水库沿岸，具有水路联运设备以及条件供船舶安全进出和停泊的运输枢纽，是水陆交通的集结点和枢纽，工农业产品和外贸进出口物资的集散地，船舶停泊、装卸货物、上下旅客、补充给养的场所。
港口历来在一国的经济发展中扮演着重要的角色。运输将全世界连成一片，而港口是运输中的重要环节。世界上的发达国家一般都具有自己的海岸线和功能较为完善的港口。港口的功能可归纳为以下四个方面：
1、物流服务功能。港口首先应该为船舶、汽车、火车、飞机、货物、集装箱提供中转、装卸和仓储等综合物流服务，尤其是提高多式联运和流通加工的物流服务。
2、信息服务功能。现代港口不但应该为用户提供市场决策的信息及其咨询，而且还要建成电子数据交换（EDI）系统的增值服务网络，为客户提供订单管理、供应链控制等物流服务。
3、商业功能。港口的存在既是商品交流和内外贸存在的前提，又促进了它们的发展。现代港口应该为用户提供方便的运输、商贸和金融服务，如代理、保险、融资、货代、船代、通关等。
4、产业功能。建立现代物流需要具有整合生产力要素功能的平台，港口作为国内市场与国际市场的接轨点，已经实现从传统货流到人流、货流、商流、资金流、技术流、信息流的全面大流通，是货物、资金、技术、人才、信息的聚集点。
参考资料：（百度百科：港口的功能）
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时间：2022-05-14 01:36
1、鹿特丹(Rotterdam）
港口代码：NLROT
经纬度：（北纬 51°55', 东经4°29' ）
荷兰第二大城市，欧洲第一大港口，亚欧*桥的西桥头堡（东桥头堡是中国连云港市），位于欧洲莱茵河与马斯河汇合处，它是欧洲最大的海港，直到近年来甚至曾是世界上最大的海港。
港口性质：海港，基港
气候：温带海洋性气候
2、奥斯陆（OLSO）
港口代码： NOOSL
经纬度： 59 ° 54'0"N,10 ° 43'0"E
挪威东南沿海奥斯陆（OSLO）峡湾北岸的顶端，濒临斯卡格拉克（SKAGERRAK）海峡的东北侧，是挪威的第一大集装箱港口。
港口性质：峡湾港
气候：北温带海洋性气候
3、科特卡（KOTRA）
港口代码:FIKOT
经纬度：60°28′N，026°57′E
芬兰东南沿海的芬兰（FINLAND）湾北侧的中部，是芬兰南部主要海港之一，也是一个避风良港。
港口性质：海湾港、设有自由贸易区
气候：温带*性气候
4、哥德堡(GOTHENBURG )
港口代码:SEGOT
经纬度：57度42分N，011度58分E
瑞典西南沿海约塔（GOTA）河口南北两岸和河口以北的海峡沿岸，与斯德哥尔摩之间有一条运河相连，濒临卡特加特海峡的东北侧，与丹麦的腓特烈港隔峡相望，相距仅50n mile，是瑞典的最大港口。
港口性质：海峡河口港、自由港、基本港（M）
气候：温带海洋性气候
5、汉堡港（HAMBURG）
港口代码：DEHAM
经纬度：53"33'N，009''59'E
德国北部易北（ELBE）河下游的右岸，距入海口约76n mile，濒临黑尔戈兰（HELGOLANDER）湾内，是德国最大的港口，也是欧洲第二大集装箱港。
港口性质：海港、河港、自由港、基本（CM）
气候：属温带海洋性气候
扩展资料：
鹿特丹（Rotterdam）是荷兰第二大城市，包括郊区人口共102万。位于荷兰的南荷兰省，Nieuwe Maas河畔。
鹿特丹的名字来自于在市中心注入Nieuwe Maas河的小河鹿特河和荷兰词Dam（坝），鹿特丹长期为欧洲最大的海港，以集装箱运量计算，19世纪80年代曾是世界上第一大港口，在2010年为世界第10。
参考资料：鹿特丹_百度百科
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时间：2022-05-14 03:11
欧洲主要港口有：
1、鹿特丹，2004 年其进出口货物为 820 万标准箱。其中大部分集装箱量是在马斯河沿岸的 ECT 三角洲码头装卸。 鹿特丹的港口和工业综合区与休斯顿和新加坡一样，已成为世界最重要的石油化工中心之一。
2、汉堡港，始建于11年，迄今有800多年的历史，已发展成为世界上最大的自由港，在自由港的中心有世界上最大的仓储城，面积达50万平米。
3、安特卫普港，比利时最大的海港，欧洲第三大港。地处斯海尔德河下游，距河口68～千米 。港区总面积10633万平方米 ，其中水域占1315万平方米，港区岸线总长99千米，货物吞吐量近亿吨 ，是排名鹿特丹港和马赛港之后的欧洲大港。
4、费利克斯托，是英国最大的集装箱港口，早在1967年7月就成为英国第一个集装箱专业港。该港是英国──大西洋航线集装箱船的装卸码头。港口主要进口货物为化肥、机器、纸张、水果、啤酒及化工品等。
5、南安普顿港，位于英国南部特斯特河与伊钦河口的汇合处，1994年集装箱吞吐量达60万TEU，1992年货物吞吐量达3200万吨，主要出口货物为机器、摩托车、精练油及杂货等，进口货物主要有谷物、木材、原油、水果、酒、羊毛、兽皮、肉等。
参考资料：
百度百科——鹿特丹
百度百科——南安普顿港
百度百科——费利克斯托
百度百科——安特卫普港
百度百科——汉堡港
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时间：2022-05-14 05:02
鹿特丹(Rotterdam）
港口代码：NLROT
经纬度：（北纬 51°55', 东经4°29' ）
荷兰第二大城市，欧洲第一大港口，亚欧*桥的西桥头堡（东桥头堡是中国连云港市），位于欧洲莱茵河与马斯河汇合处。是连接欧、美、亚、非、澳五大洲的重要港口，素有“欧洲门户”之称。
汉堡港（HAMBURG）
港口代码：DEHAM
经纬度：53"33'N，009''59'E
位于德国北部易北（ELBE）河下游的右岸，距入海口约76n mile，濒临黑尔戈兰（HELGOLANDER）湾内，是德国最大的港口，也是欧洲第二大集装箱港。始建于11年，迄今有800多年的历史，已发展成为世界上最大的自由港，在自由港的中心有世界上最大的仓储城，面积达50万平米。
安特卫普港（ANTWERP）
港口代码：BEANT
经纬度：51度14分N，004度23分E
比利时最大的海港，欧洲第三大港。地处斯海尔德河下游，距河口68～千米 。港区总面积10633万平方米 ，其中水域占1315万平方米，港区岸线总长99千米，货物吞吐量近亿吨 ，是排名鹿特丹港和马赛港之后的欧洲大港。
费利克斯托（FELIXSTOWE）
港口代码：GBFEL
经纬度：51度57分N 001度21分E
位于英国东南海岸奥尔韦尔（ORWELL）河与斯陶（STOUR）河汇合入海口处，距伊普斯威奇（IPSWICH）约18km，是英国最大的集装箱港口，早在1967年7月就成为英国第一个集装箱专业港。该港是英国──大西洋航线集装箱船的装卸码头。
南安普顿港（SOUTHAMPTON ）
港口代码：GBSOU
经纬度：50度54分N，001度24分W
位于英国南部特斯特（TEST）河与伊钦（ITCHEN）河口的汇合处，濒临英吉利（ENGLISH）海峡北侧的索伦特（SOLENT）
本港大船锚地水深达23m。
不莱梅港(BREMEN)
港口代码：DEBRE
位于德国西北部威悉河的下游，距入海口约68nmile，是德国的第二大港，也是欧洲重要的中转海港，港口距机场约6km，是世界上仅次于日本神户的专门进口棉花的港口。后来为了适应船舶大型化的需要，在威悉河口的右岸建立了新港即不来梅的外港－BREMEERH-AVEN不来梅港。
勒阿弗尔港（LE HAVRE）
港口代码：FRLEH
经纬度：49度29分N，000度07分E
位于法国西北沿海塞纳（SEINE）河口北岸，濒临塞纳（SEINE）湾的东侧，是法国第二大港和最大的集装箱港，也是塞纳河中下游工业区的进出口门户。
哥本哈根港(COPENHAGEN)
港口代码:DKCOP
经纬度：55度42分N，012度36分E
位于丹麦海峡的西侧，与瑞典南部的马尔默（MALMO）隔峡相望，相距约14n mile，有火车轮渡可通，是丹麦的首都和最大港口。
奥胡斯港（AARHUS）
港口代码：DKAHS
经纬度：56°08′N，010°13′E#
位于丹麦的日德兰（JYLLAND）兰岛东海岸奥胡斯（AARHUS）湾内，是丹麦第二大港和交通、工业及文化中心，又是日德兰半岛的谷物和畜产品的集散地。港口背部靠山，港外有半岛和小岛所围，是良好的避风港。
哥德堡(GOTHENBURG )
港口代码:SEGOT
经纬度：57度42分N，011度58分E
位于:瑞典西南沿海约塔（GOTA）河口南北两岸和河口以北的海峡沿岸，与斯德哥尔摩之间有一条运河相连，濒临卡特加特海峡的东北侧，与丹麦的腓特烈港隔峡相望，相距仅50n mile，是瑞典的最大港口。港口有运河与铁路可通斯德哥尔摩港。本港自由港区的面积达30万平方米。
科特卡（KOTRA）
港口代码:FIKOT
经纬度：60°28′N，026°57′E
位于:芬兰东南沿海的芬兰（FINLAND）湾北侧的中部，是芬兰南部主要海港之一，也是一个避风良港。它是全国锯木和造纸工业中心，芬兰东部森林区的木材都集中在这里。
扩展资料：
欧洲基本港包括荷兰的ROTTERDAM，德国的HAMBURG，BREMENHAVEN，比利时的ANTWERP，ZEEBRUGGE，法国的LE HAVRE，英国的FELIXSTOWE，SOUTHAMPTON，THAMESPORT。这些港口都是船东第一挂靠点。
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时间：2022-05-14 07:10
1、鹿特丹(Rotterdam）
港口代码：NLROT
经纬度：（北纬 51°55', 东经4°29' ）
荷兰第二大城市，欧洲第一大港口，亚欧*桥的西桥头堡（东桥头堡是中国连云港市），位于欧洲莱茵河与马斯河汇合处。它是欧洲最大的海港，直到近年来甚至曾是世界上最大的海港。整座城市展布在马斯河两岸，距北海约25公里，有新水道与北海相连。
荷兰是世界上有名的小国，国土面积41526平方公里，比我国的江苏省面积还要小,但鹿特丹港却是世界第一大港，有7个港区，40多个港池，共有650多个泊位，可同时供600多艘千吨及万吨级轮船停泊作业。港区面积100多平方公里，码头岸线总长37公里。 是连接欧、美、亚、非、澳五大洲的重要港口，素有“欧洲门户”之称。
港口性质：海港，基港
气候：温带海洋性气候
2、汉堡港（HAMBURG）
港口代码：DEHAM
经纬度：53"33'N，009''59'E
位于：德国北部易北（ELBE）河下游的右岸，距入海口约76n mile，濒临黑尔戈兰（HELGOLANDER）湾内，是德国最大的港口，也是欧洲第二大集装箱港。
港口性质：海港、河港、自由港、基本（CM）
始建于11年，迄今有800多年的历史，已发展成为世界上最大的自由港，在自由港的中心有世界上最大的仓储城，面积达50万平米。
气候：属温带海洋性气候，全年多偏西风，温和湿润，冬雨较多。
3、安特卫普港（ANTWERP）
港口代码：BEANT
经纬度：51度14分N，004度23分E
比利时最大的海港，欧洲第三大港。地处斯海尔德河下游，距河口68～千米 。港区总面积10633万平方米 ，其中水域占1315万平方米，港区岸线总长99千米，货物吞吐量近亿吨 ，是排名鹿特丹港和马赛港之后的欧洲大港。比利时全国海上贸易的70%通过该港完成。安特卫普港以港区工业高度集中而著称。港区有6座海船闸，其中北港的参德夫利特船闸长500米，宽57米 ，*时门槛水深可达17.5米 ，能通过15万吨级海船，是世界最大海船闸。德尔维德港池是港口核心部分，水深16.75米 ，有4个杂货码头和1个散货码头 ，其中有14个集装箱泊位。
港口性质：河港、设有保税仓库、基本港（C、M）
气候：温带海洋性气候
4、费利克斯托（FELIXSTOWE）
港口代码：GBFEL
经纬度：51度57分N 001度21分E
位于英国东南海岸奥尔韦尔（ORWELL）河与斯陶（STOUR）河汇合入海口处，距伊普斯威奇（IPSWICH）约18km，是英国最大的集装箱港口，早在1967年7月就成为英国第一个集装箱专业港。该港是英国──大西洋航线集装箱船的装卸码头。港口主要进口货物为化肥、机器、纸张、水果、啤酒及化工品等，出口货物主要有摩托车、酒、金属制品、食品及化工品等。1992年货物吞吐量为1600万吨，1994年集装箱吞吐量达174.6万TEU，比1993年增长6.6%，在欧洲名列第4 。
港口性质：海湾港，基本港（C）
气候：温带海洋性气候
5、南安普顿港（SOUTHAMPTON ）
港口代码：GBSOU
经纬度：50度54分N，001度24分W
位于英国南部特斯特（TEST）河与伊钦（ITCHEN）河口的汇合处，濒临英吉利（ENGLISH）海峡北侧的索伦特（SOLENT）
本港大船锚地水深达23m。1994年集装箱吞吐量达60万TEU，1992年货物吞吐量达3200万吨，主要出口货物为机器、摩托车、精练油及杂货等，进口货物主要有谷物、木材、原油、水果、酒、羊毛、兽皮、肉等。
港口性质：海峡河口港、设有自由贸易区、基本港（M）
气候：温带海洋性气候
扩展资料：
最原始的港口是天然港口，有天然掩护的海湾、水湾、河口等场所供船舶停泊。
中国港口行业正处在产业的扩张期，港口码头泊位大型化、专业化程度进一步提升，港口码头行业正面临着持续繁荣的契机。另，2011年国家交通运输部出台了《公路水路交通运输"十二五"科技发展规划》、《公路水路交通运输信息化"十二五"发展规划》等*，为中国港口码头的发展提供了良好的*环境。
中国沿海的各大港口已经部分完成，或在进行或在酝酿资产整合，另外部分沿海和内河港口也互相寻求合作共谋发展。相邻或相近的港口实现一体化运营，以及沿海和内河港口之间的联姻，都将成为未来中国港口行业的主要趋势。港口资源整合规模和范围会越来越大，港口的资源整合，企业重组将推动行业长期稳定的可持续发展，经过资源的整合，港口的优势也将凸现，竞争力将加强。因此，国内优秀的港口码头行业企业愈来愈重视对行业市场的研究，特别是对企业发展环境和需求趋势变化的深入研究。正因为如此，一大批国内优秀的港口码头行业企业迅速崛起，逐渐成为行业中的翘楚。
参考资料：
百度百科_港口
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时间：2022-05-14 09:35
1、鹿特丹(Rotterdam）
港口代码：NLROT
经纬度：（北纬 51°55', 东经4°29' ）
荷兰第二大城市，欧洲第一大港口，亚欧*桥的西桥头堡（东桥头堡是中国连云港市），位于欧洲莱茵河与马斯河汇合处。它是欧洲最大的海港，直到近年来甚至曾是世界上最大的海港。
整座城市展布在马斯河两岸，距北海约25公里，有新水道与北海相连。
荷兰是世界上有名的小国，国土面积41526平方公里，比我国的江苏省面积还要小,但鹿特丹港却是世界第一大港，有7个港区，40多个港池，共有650多个泊位，可同时供600多艘千吨及万吨级轮船停泊作业。
港区面积100多平方公里，码头岸线总长37公里。 是连接欧、美、亚、非、澳五大洲的重要港口，素有“欧洲门户”之称。
港口性质：海港，基港
气候：温带海洋性气候
鹿特丹
里程碑记录是在 1978 年取得的， 1986 年突破了 200 万个标准箱。 2000 年箱量增至 650 万标准箱， 2004 年为 820 万标准箱。
其中大部分集装箱量是在马斯河沿岸的 ECT 三角洲码头装卸的。 目前鹿特丹港的大部分重要作业是在距鹿特丹中心 40 公里的临近北海的地区进行的。
一半以上的港口中转量在玛斯河进行。现在，鹿特丹的港口和工业综合区与休斯顿和新加坡一样，已成为世界最重要的石油化工中心之一。鹿特丹港在原油、油产品、集装箱、水果、煤炭、矿石和废钢的中转方面均处于较为领先的地位。
上海到鹿特丹航线图
上海出发 过马六甲海峡，红海，过苏伊士运河，走地中海，到鹿特丹。
2、汉堡港（HAMBURG）
港口代码：DEHAM
经纬度：53"33'N，009''59'E
位于：德国北部易北（ELBE）河下游的右岸，距入海口约76n mile，濒临黑尔戈兰（HELGOLANDER）湾内，是德国最大的港口，也是欧洲第二大集装箱港。
港口性质：海港、河港、自由港、基本（CM）
始建于11年，迄今有800多年的历史，已发展成为世界上最大的自由港，在自由港的中心有世界上最大的仓储城，面积达50万平米。
气候：属温带海洋性气候，全年多偏西风，温和湿润，冬雨较多。
天津港到汉堡港航线
天津港出发的一般都是大连出发过来的。 经过天津，再到青岛，上海或者宁波，（如果不靠上海宁波，直接就会去新加坡揽货）。 过马六甲海峡，红海，过苏伊士运河，走地中海，到鹿特丹，然后到汉堡。
3、安特卫普港（ANTWERP）
港口代码：BEANT
经纬度：51度14分N，004度23分E
比利时最大的海港，欧洲第三大港。地处斯海尔德河下游，距河口68～千米 。
港区总面积10633万平方米 ，其中水域占1315万平方米，港区岸线总长99千米，货物吞吐量近亿吨 ，是排名鹿特丹港和马赛港之后的欧洲大港。比利时全国海上贸易的70%通过该港完成。安特卫普港以港区工业高度集中而著称。
港区有6座海船闸，其中北港的参德夫利特船闸长500米，宽57米 ，*时门槛水深可达17.5米 ，能通过15万吨级海船，是世界最大海船闸。德尔维德港池是港口核心部分，水深16.75米 ，有4个杂货码头和1个散货码头 ，其中有14个集装箱泊位。
港口性质：河港、设有保税仓库、基本港（C、M）
气候：温带海洋性气候
4、费利克斯托（FELIXSTOWE）
港口代码：GBFEL
经纬度：51度57分N 001度21分E
位于英国东南海岸奥尔韦尔（ORWELL）河与斯陶（STOUR）河汇合入海口处，距伊普斯威奇（IPSWICH）约18km，是英国最大的集装箱港口，早在1967年7月就成为英国第一个集装箱专业港。
该港是英国──大西洋航线集装箱船的装卸码头。港口主要进口货物为化肥、机器、纸张、水果、啤酒及化工品等，出口货物主要有摩托车、酒、金属制品、食品及化工品等。
1992年货物吞吐量为1600万吨，1994年集装箱吞吐量达174.6万TEU，比1993年增长6.6%，在欧洲名列第4
港口性质：海湾港，基本港（C）
气候：温带海洋性气候
5、南安普顿港（SOUTHAMPTON ）
港口代码：GBSOU
经纬度：50度54分N，001度24分W
位于英国南部特斯特（TEST）河与伊钦（ITCHEN）河口的汇合处，濒临英吉利（ENGLISH）海峡北侧的索伦特（SOLENT）
本港大船锚地水深达23m。
1994年集装箱吞吐量达60万TEU，1992年货物吞吐量达3200万吨，主要出口货物为机器、摩托车、精练油及杂货等，进口货物主要有谷物、木材、原油、水果、酒、羊毛、兽皮、肉等。
港口性质：海峡河口港、设有自由贸易区、基本港（M）
气候：温带海洋性气候
6、不莱梅港(BREMEN)
港口代码：DEBRE
位于德国西北部威悉河的下游，距入海口约68nmile，是德国的第二大港，也是欧洲重要的中转海港，港口距机场约6km。该港8世纪末开始见于记载，当时是一个商业中心，也是“汉萨同盟”成员之一。
17世纪因河口淤浅，一度衰落。19世纪起，随着河道挖深和工业的发展，成为德国西北部的重要工业城市及铁路枢纽和大海港，也是德国进口汽车、纺织原料的第二大港，是世界上仅次于日本神户的专门进口棉花的港口。
后来为了适应船舶大型化的需要，在威悉河口的右岸建立了新港即不来梅的外港－BREMEERH-AVEN不来梅港。
气候：温带海洋性气候
7、勒阿弗尔港（LE HAVRE）
港口代码：FRLEH
经纬度：49度29分N，000度07分E
位于法国西北沿海塞纳（SEINE）河口北岸，濒临塞纳（SEINE）湾的东侧，是法国第二大港和最大的集装箱港，也是塞纳河中下游工业区的进出口门户。
勒港是一个深水港，可以昼夜不断地接待各种船舶。每年来港的船舶约有8000余艘，其中集装箱船达3500艘，大小班*司约250家与全世界500多个港口通航。1994年集装箱吞吐量达87.5万TEU。1992年货物吞吐量为5529万吨，比1991年减少约3.4%。该港能源供应为运输业及其重要部分，约占港口运输总量的65%。
主要进口货物为原油、煤、矿产品、皮革、纺织品、服装、肉类、电力机器及金属件等，出口货物主要有机器、车辆、石油产品、粮谷、纸张、运输设备、塑料原材料及杂货等。
港口性质：海湾河口港、设有自由贸易区、基本港（C)
气候：温带海洋性气候
8、哥本哈根港(COPENHAGEN)
港口代码:DKCOP
经纬度：55度42分N，012度36分E
位于丹麦海峡的西侧，与瑞典南部的马尔默（MALMO）隔峡相望，相距约14n mile，有火车轮渡可通，是丹麦的首都和最大港口。
哥本哈根在丹麦文中就是“商人的港口”或“贸易港”的意思。
全国重要的食品、造船、机械、电子等工业大多集中在这里。哥本哈根的海港，水深港阔，设备优良，是丹麦最大的商港。每年出入港口的船只达三万五千艘以上，丹麦一半以上的对外贸易都经由这里进出口。
哥本哈根有铁路通过火车轮渡与日德兰半岛及斯堪的纳维亚半岛各国相连接。有许多国际航空线经过这里，是西欧和北欧间铁路、航空的枢纽。
港口性质：海峡港、自由港
气候:温带海洋性气候
9、奥胡斯港（AARHUS）
港口代码：DKAHS
经纬度：56°08′N，010°13′E#
位于丹麦的日德兰（JYLLAND）兰岛东海岸奥胡斯（AARHUS）湾内，是丹麦第二大港和交通、工业及文化中心，又是日德兰半岛的谷物和畜产品的集散地。
港口背部靠山，港外有半岛和小岛所围，是良好的避风港。主要工业有冶金、化学、机械及烟草等。本港水域面积约84公顷，码头岸线总长达10km，最大水深约14m，其中集装箱码头岸线长1266m，水深达12m。
装卸设备有各种岸吊、门吊、可移式吊、多用途吊、浮吊、双筒式铲车、鹅颈式牵引车及吸扬机等，还有直径为101.6～304.8mm 的输*供装卸石油使用。煤碳码头平均卸煤能力为每小时1333吨、24小时卸煤3.2万吨、装船机每小时可装2000吨。
港口性质：海湾港#
气候：温带海洋性气候
10、哥德堡(GOTHENBURG )
港口代码:SEGOT
经纬度：57度42分N，011度58分E
位于:瑞典西南沿海约塔（GOTA）河口南北两岸和河口以北的海峡沿岸，与斯德哥尔摩之间有一条运河相连，濒临卡特加特海峡的东北侧，与丹麦的腓特烈港隔峡相望，相距仅50n mile，是瑞典的最大港口。
自18世纪初，随着瑞典海运业的发展和繁荣而逐渐成为全国第一大港。
装卸设备有各种岸吊、门吊、卷扬机、传送带、集装箱吊、浮吊及滚装设施等，其中集装箱吊最大起重能力为60吨，浮吊最大起重能力达260吨，还有直径为203.2~406.4mm的输*供装卸石油使用。
集装箱码头可靠3.5万载重吨的船舶；油码头最大可泊25万载重吨的大型油船。货棚与仓库面积达88万平方米，露天堆场面积达180万平方米。港口有运河与铁路可通斯德哥尔摩港。本港自由港区的面积达30万平方米。
港口性质：海峡河口港、自由港、基本港（M）
气候:温带海洋性气候
11、科特卡（KOTRA）
港口代码:FIKOT
经纬度：60°28′N，026°57′E
位于:芬兰东南沿海的芬兰（FINLAND）湾北侧的中部，是芬兰南部主要海港之一，也是一个避风良港。它是全国锯木和造纸工业中心，芬兰东部森林区的木材都集中在这里。
有铁路和公路与内陆和俄罗斯相连。
本港水域面积达1200万m∧<2>，主要码头泊位有18个，岸线长4200m，最大吃水10m。装卸设备有各种岸吊、拖船及滚装设施等。
港口性质：海湾港、设有自由贸易区
气候:温带*性气候
12、奥斯陆（OLSO）
经纬度： 59 ° 54'0"N,10 ° 43'0"E
港口代码： NOOSL
位于:挪威东南沿海奥斯陆（OSLO）峡湾北岸的顶端，濒临斯卡格拉克（SKAGERRAK）海峡的东北侧，是挪威的第一大集装箱港口。
港口海岸线长达12.8公里，拥有挪威和来自世界各国的航运公司130余家，港口铁路与挪威东部和西部两条铁路线网络相连，还有汽车轮渡与德国、丹麦相通，与英国、美国和加拿大有定期客船班轮往来。
港口水域面积达1200万m∧<2>，主要码头泊位有18个，岸线长4200m，最大吃水10m。装卸设备有各种岸吊、拖船及滚装设施等。
港口性质：峡湾港
气候:北温带海洋性气候
扩展资料：
欧洲十大美丽港口
一、威尼斯
威尼斯位于意大利东北部，是世界闻名的水乡，也是意大利的历史文化名城。站在甲板上，可见豪华宅邸远近错落；或驶进那窄窄的运河，探古访幽；沿Guidecca运河，更可近距离一睹圣马克广场的风采。
二、斯德哥尔摩
斯德哥尔摩，斯堪的纳维亚半岛最具活力的城市之一，横跨14个岛屿，享有“北方威尼斯”的美誉。船只从波罗的海出发，只有经过狭长的瑞典群岛，方可到达斯德哥尔摩。整个航线长达60公里，途经24000个岛屿，群山绵绵，山上小屋错落有致。站在甲板上，手捧一杯热可可，吹吹海风，赏赏海景，好不惬意。
三、圣托里尼岛
3500年前，希腊的火山爆发，岩浆沉淀形成了圣托里尼岛。白色农舍坐落在悬崖边，俯瞰蓝色火山口。无论是远眺或是俯瞰，圣托里尼岛依旧是美轮美奂。
四、那不勒斯
那不勒斯是许多地中海航线的必经之处。那不勒斯城美，而那不勒斯湾的海湾风光却更甚一筹。游人下船后，一般会迫不及待地奔向阿马尔菲海岸、庞贝之类风景名胜。不过，那不勒斯也是很值得一看的，这是一个狂热的城市，多种文化交汇相织。尝尝当地有名的披萨，你一定会收获不一样的惊喜。
五、杜布罗夫尼克
杜布罗夫尼克位于克罗地亚的达尔马提亚海岸，依山傍海，风景优美。近看这座古城，风景更佳。这座在威尼斯帝国时期崛起的美丽城市，会勾起您对威尼斯的回忆。这里，建筑保存完好，大理石小道曲曲折折，蜿蜒向前。
六、马耳他
马耳他有7000多年的历史，驶入瓦莱塔港，仿若走进了另一个时代。蔚蓝大海，波光粼粼，古老的建筑，古韵悠扬，以及那城市外的风景，透着些许荒凉。
七、挪威小镇弗洛姆
沿着松恩峡湾，便可到达小镇弗洛姆。小镇背靠大山，毗邻海湾，地里位置极佳。星罗棋布的小房子，色彩缤纷，如诗如画。最值得一看的是小镇有名的铁路，蜿蜒穿过大山，两侧悬崖耸立，瀑布湍急，风景十分迷人。
八、巴塞罗那
巴塞罗那位于西班牙，背靠荒凉的高山，毗邻大海，是地中海地区最有名的港口。沙滩延绵，都市繁华，哥特式建筑风格独特，摩天大楼比肩接踵。
九、意大利小镇波托菲诺
波托菲诺位于意大利，背靠群山绿荫繁密，面临大海碧波浩淼，是有名的旅游海港小镇。小镇好似一个调色盘，融合了古老与现代，极具风味。
十、伊斯坦布尔
当游船驶入伊斯坦布尔的金角湾，蓝色清真寺、圣索菲亚大教堂、托普卡帕宫之类的人造景观会瞬间抓住你的眼球，再也无暇去细品那些自然风光。
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时间：2022-05-14 12:16
有鹿特丹，汉堡港，安特卫普港，费利克斯托，南安普顿港，不莱梅港，波尔多,热那亚,巴塞罗那,南特等等。
1，鹿特丹(Rotterdam） 港口代码：NLROT
经纬度：（北纬 51°55', 东经4°29' ）
荷兰第二大城市，欧洲第一大港口，亚欧*桥的西桥头堡（东桥头堡是中国连云港市），位于欧洲莱茵河与马斯河汇合处。它是欧洲最大的海港，直到近年来甚至曾是世界上最大的海港。整座城市展布在马斯河两岸，距北海约25公里，有新水道与北海相连。
港口性质：海港，基港 气候：温带海洋性气候
2，汉堡港（HAMBURG） 港口代码：DEHAM
经纬度：53"33'N，009''59'E
位于：德国北部易北（ELBE）河下游的右岸，距入海口约76n mile，濒临黑尔戈兰（HELGOLANDER）湾内，是德国最大的港口，也是欧洲第二大集装箱港。
港口性质：海港、河港、自由港、基本（CM）
气候：属温带海洋性气候，全年多偏西风，温和湿润，冬雨较多。
3，安特卫普港（ANTWERP） 港口代码：BEANT
经纬度：51度14分N，004度23分E
比利时最大的海港，欧洲第三大港。地处斯海尔德河下游，距河口68～千米 。港区总面积10633万平方米 ，其中水域占1315万平方米，港区岸线总长99千米，货物吞吐量近亿吨 ，是排名鹿特丹港和马赛港之后的欧洲大港。
港口性质：河港、设有保税仓库、基本港（C、M） 气候：温带海洋性气候
4，费利克斯托（FELIXSTOWE） 港口代码：GBFEL
经纬度：51度57分N 001度21分E
位于英国东南海岸奥尔韦尔（ORWELL）河与斯陶（STOUR）河汇合入海口处，距伊普斯威奇（IPSWICH）约18km，是英国最大的集装箱港口，早在1967年7月就成为英国第一个集装箱专业港。该港是英国──大西洋航线集装箱船的装卸码头。
港口性质：海湾港，基本港（C） 气候：温带海洋性气候
5，不莱梅港(BREMEN) 港口代码：DEBRE
位于德国西北部威悉河的下游，距入海口约68nmile，是德国的第二大港，也是欧洲重要的中转海港，港口距机场约6km。该港8世纪末开始见于记载，当时是一个商业中心，也是“汉萨同盟”成员之一。
气候：温带海洋性气候
6，勒阿弗尔港（LE HAVRE） 港口代码：FRLEH
经纬度：49度29分N，000度07分E
位于法国西北沿海塞纳（SEINE）河口北岸，濒临塞纳（SEINE）湾的东侧，是法国第二大港和最大的集装箱港，也是塞纳河中下游工业区的进出口门户。勒港是一个深水港，可以昼夜不断地接待各种船舶。每年来港的船舶约有8000余艘，其中集装箱船达3500艘，大小班*司约250家与全世界500多个港口通航。
港口性质：海湾河口港、设有自由贸易区、基本港（C) 气候：温带海洋性气候
扩展资料
按用途分类
港口按用途分，有商港、军港、渔港、工业港、避风港等。
a.商港
商港是指供商船往来停靠，办理客货运输业务的港口。商港有自己的水上以及陆地的商港区域，在商港区域内，为便利船舶出入、停泊、货物装卸、仓储、驳运作业、服务旅客之水面、陆上、海底及其他一切有关设施。
b.军港
军港是指军队使用的港口，专供海军舰艇使用的港口，供舰艇停泊、补给、修建、避风和获得战斗、技术、后勤等保障，又称海军基地，具备相应的设备和防御设施。
c.渔港
渔港是指专供渔船和渔业辅助船停泊、使用的港口。用于船舶傍靠、锚泊、避风、装卸渔获物和补充渔需及生活物资，并可进行渔获物的冷冻、加工、储运、渔船维修、渔具制造、通讯联络、及船员休息、娱乐、医疗等。
d.工业港
工业港是为临近的江、河、湖、海的大型工矿企业直接运输原料、燃料和产品的港口。
参考资料来源：百度百科-港口
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时间：2022-05-14 15:14
欧洲主要国家的主要港口有：
挪威 ：卑尔根 奥斯陆 奥勒松
芬兰 ： 赫尔辛基
瑞典 ：哥德堡 斯德哥尔摩
冰岛 ：雷克亚未克
英国 ：伦敦 利物浦 南安普顿 赫尔 斯温西 贝尔法斯特 纽波特 格拉斯哥 曼彻斯特
爱尔兰 ：都柏林 科克
丹麦 ：奥尔堡 奥尔胡斯 哥本哈根
波兰 ：格但斯克 索波特 格丁尼亚 但泽
德国 ：汉堡 不莱梅 不来梅哈芬 罗斯托克
比利时 ：安特卫普 根特
荷兰 ：鹿特丹 阿姆斯特丹 提耳堡 文洛
法国 ：马赛 波尔多 尼斯 勒阿弗尔
葡萄牙 ：莱雄厄什 里斯本 奥波尔图 波尔图 锡尼什
西班牙 ：巴塞罗那 瓦伦西亚 加的斯 毕尔巴鄂、塔拉戈纳、阿尔赫西拉
意大利 ：热那亚港 那不勒斯港 威尼斯 里窝那
希腊 ：比雷埃夫斯 萨洛尼卡 沃洛斯 佩特雷
马耳他 ：大港
罗马尼亚 ：康斯坦察
俄罗斯 ：圣彼得堡 斯德哥尔摩 加里宁格勒 诺沃罗西斯克
乌克兰 ：敖德萨 塞瓦斯托波尔 尼古拉耶夫斯克
爱沙尼亚 ：塔林
立陶宛 ：克来佩达
扩展资料：
鹿特丹港位于莱茵河与马斯河河口，西依北海，东溯莱茵河、多瑙河，可通至里海，有“欧洲门户”之称。港区面积约100平方公里，码头总长42公里，吃水最深处达22 米，可停泊54.5万吨的特大油轮。港区基础设施归鹿特丹市*所有，日常港务管理由鹿特丹港务局负责，各类公司承租港区基础设施发展业务。
二战后，随着欧洲经济复兴和共同市场的建立，鹿特丹港凭借优越的地理位置得到迅速发展：1961年，吞吐量首次超过纽约港（1.8亿吨），成为世界第一大港。此后一直保持世界第一大港地位。2000年，吞吐量达3.2亿吨，创最高记录。鹿特丹年进港轮船3万多艘，驶往欧洲各国的内河船只12万多艘。鹿特丹港有世界最先进的ECT集装箱码头，年运输量达0万标准箱，居世界第四位。鹿特丹港就业人口7万余人，占全国就业人口的1.4%，货运量占全国的78%，总产值达120亿荷盾，约占荷国民生产总值的2.5%。
鹿特丹港区服务最大的特点是储、运、销一条龙。通过一些保税仓库和货物分拨中心进行储运和再加工，提高货物的附加值，然后通过公路、铁路、河道、空运、海运等多种运输路线将货物送到荷兰和欧洲的目的地。
鹿特丹港是世界上主要的集装箱港口之一。早在1967年，一些码头装卸公司敏锐地发现到集装箱在世界上的发展潜力，并进行了巨大投资。鹿特丹港已成为欧洲最大的集装箱码头，它的装卸过程完全用电脑控制，码头上各种集装箱井井有条地堆放在一起。1982年它就可装卸216万标准箱，超过了纽约港的190万箱。鹿特丹集装箱装卸量已超过320万箱。
参考资料：鹿特丹港 百度百科
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时间：2022-05-14 18:29
比利时（Belgium）
·安特卫普港（Port of Antwerp） ·根特港（Port of Ghent）
·泽不腊赫港（Port of Zeebrugge）
克罗地亚（Croatia）
·克罗地亚港口（Ports of Croatia）
丹麦（Denmark）
·奥尔堡港（Port of Aalborg） ·奥尔胡斯港（Port of Aarhus）
·奥本罗港（Port of Aabenraa）
芬兰（Finland）
·上海港（Port of ShangHai） ·芬兰港口（Finnish Ports）
·赫尔辛基港（Port of Helsinki） ·盖密港（Port of Kemi）
·科科拉港（Port of Kokkola） ·科特卡港（Port of Kotka）
·奥鲁港（Port of Oulu） ·波里港（Port of Pori）
·彼太萨立港（Port of Pietsarsaari） ·腊黑港（Port of Raahe）
·托尔尼奥港（Port of Tornio） ·哈米纳港（Port of Hamina）
法国（France）
·波尔多港（Port of Bordeaux） ·布勒斯特港（Port of Brest）
·勒阿弗尔港（Port of Le Havre）
德国（Germany）
·汉堡港（Port of Hamburg）
直布罗陀（Gibraltar）
·直布罗陀港（Port of Gibraltar）
希腊（Greece）
·塞色勒狄克港（Port of Thessaloniki）
冰岛（Iceland）
·雷克亚未克港（Port of Reykjavik）
意大利（Italy）
·热那亚港（Port of Geneva） ·斯培西亚港（Port of La Spezia）
·那不勒斯港（Port of Napoli） ·拉文纳港（Port of Ravenna）
·萨累诺港（Port of Salerno） ·萨沃纳港（Port of Savona）
·奥古斯塔港（Port of Augusta）
拉脱维亚（Latvia）
·拉脱维亚港口（Ports of Latvia）
荷兰（Netherlands）
·鹿特丹港（Port of Rotterdam）
挪威（Norway）
·奥斯陆港（Port of Oslo） ·苏拉港（Port of Sola）
波兰（Poland）
·格但斯克港（Port of Gdansk） ·斯文诺斯切港（Port of Swinoujscie）
葡萄牙（Portugal）
·锡土巴尔港（Port of Setúbal） ·锡尼什港（Port of Sines）
罗马尼亚（Romania）
·康斯坦萨港（Port of Constantza）
俄罗斯（Rusia）
·诺沃罗西斯克港（Port of Novorossiysk） ·圣彼得堡港（Saint Petersburg Port Authority）
·乌斯特-鲁戈港（Port of Ust-Luga） ·符拉迪敖斯托克港（Port of Vladivostok,即海参威港）
西班牙（Spain）
·巴塞罗那港（Port of Barcelona） ·卡塔赫纳港（Port of Cartagena）
·桑坦德港（Port of Santander） ·毕尔巴鄂港（Port of Bilbao）
·拉.科鲁纳港（Port of La Coruña） ·塔腊戈纳港（Port of Tarragona）
·维利亚加西亚.德.阿罗萨港（Port of Vilagarcia de Arosa）
·卡的斯港（Port of Cadiz）
·拉斯柏尔马斯港（Port of Las Palmas）
·巴伦西亚港（Port of Valencia）
·马拉加港（Port of Malaga） ·阿尔梅里亚港（Ports of Almeria and Motril）
·休达港（Port of Ceuta）
瑞典（Sweden）
·瑞典港口（Swedish Ports） ·法尔肯贝里港（Port of Falkenberg）
·哥德堡港（Port of Goteborg） ·哈尔姆斯塔德港（Port of Halmstad）
·赫纳散德港（Port of Harnsosand） ·赫尔辛堡港（Port of Helsingborg）
·马尔默港（Port of Malmoe） ·诺尔彻平港（Port of Norrkopings）
·塞德特里耶港（Port of Sodertalje）
·瓦尔汉姆港（Port de Wallhamn）
英国（United Kingdom）
·英吉利港口（Associated British Ports） ·埃尔和特隆港（Ayr and Troon）
·巴罗港（Barrow） ·巴里港（Barry）
·加的夫港（Cardiff） ·科尔切斯特港（Colchester）
·弗利特伍德港（Fleetwood） ·加斯顿港（Garston）
·古耳港（Goole） ·格里姆斯比港（Grimsby）
·赫尔港（Hull） ·伊明翰港（Immingham）
·金斯林港（King´s Lynn） ·洛斯托夫特港（Lowestoft）
·纽波特港（Newport） ·伦敦港口管理局（Port of London Authority）
·普列茅斯港（Plymouth） ·锡洛斯港（Silloth）
·南安普顿港（Southampton） ·斯温西港（Swansea）
·泰尔柏特港（Talbot） ·廷默思港（Teignmouth）
·惠特比港（Whitby） ·贝尔法斯特港（Port of Belfast）
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时间：2022-05-14 22:00
比利时（Belgium）
·安特卫普港（Port of Antwerp） ·根特港（Port of Ghent）
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克罗地亚（Croatia）
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丹麦（Denmark）
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法国（France）
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德国（Germany）
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时间：2022-05-15 01:48
瓦伦西亚，巴塞罗那，热那亚，拉斯佩琦亚,鹿特丹,安特卫普,汉堡,马赛,勒阿弗尔
波尔多,巴塞罗那,南特,里斯本,南安普顿, 汉堡、费利克斯托
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时间：2022-05-15 05:53
鹿特丹,安特卫普,汉堡,马赛,勒阿弗尔
波尔多,热那亚,巴塞罗那,南特,里斯本,南安普顿,哥本哈根等
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时间：2022-05-15 10:14
鹿特丹,安特卫普,汉堡,马赛,勒阿弗尔
波尔多,热那亚,巴塞罗那,南特,里斯本,南安普顿,
