SL和SM级的机油在使用上有什么差别

发布网友 发布时间：2024-10-15 13:06

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热心网友 时间：2024-10-15 13:06

SL级磷锌含量要求是低于1200ppm， SM级别是800ppm 。
1、正常的三元寿命通常是10万公里如果你车机油消耗量在厂家规定允许范围内（比如1000公里1升），那么SM和SL都没问题如果消耗更大，那么用SM也没办法避免三元早期损坏；
2、 当然如果你还在用国二级别的燃料，就不用考虑SL机油的影响了，不管用什么机油汽油直接把你三元毁掉，万一你跑长途加了含铅的油，一箱下去三元效率就会下降；
3、如果你平均每天一小时怠速或低速运行，一年后三元效果就差不多了；
4、如果你点火系统丢火跑一周，三元就很难说了。如果你点火系统或者进气漏气造成经常偶尔失火或燃烧不完全，那时间不长也很难说了。
综合情况，机油消耗能够维持一个保养周期不用换油的车，机油用SJ级别的，机油的含磷量就不会是三元损坏的主要原因。 机油里面的含磷也要有机会进入到气缸里面烧掉和排放时，才有机会伤害三元。

热心网友 时间：2024-10-15 13:05

SL级磷锌含量要求是低于1200ppm， SM级别是800ppm 。
1、正常的三元寿命通常是10万公里如果你车机油消耗量在厂家规定允许范围内（比如1000公里1升），那么SM和SL都没问题如果消耗更大，那么用SM也没办法避免三元早期损坏；
2、 当然如果你还在用国二级别的燃料，就不用考虑SL机油的影响了，不管用什么机油汽油直接把你三元毁掉，万一你跑长途加了含铅的油，一箱下去三元效率就会下降；
3、如果你平均每天一小时怠速或低速运行，一年后三元效果就差不多了；
4、如果你点火系统丢火跑一周，三元就很难说了。如果你点火系统或者进气漏气造成经常偶尔失火或燃烧不完全，那时间不长也很难说了。
综合情况，机油消耗能够维持一个保养周期不用换油的车，机油用SJ级别的，机油的含磷量就不会是三元损坏的主要原因。 机油里面的含磷也要有机会进入到气缸里面烧掉和排放时，才有机会伤害三元。