上汽乘用车跻身三强10月新能源乘用车市场旁观
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乘联会最新数据报告显示，10月份新能源乘用车批发销量达到14.4万辆，同比增长119.8%，环比增长15.9%。其中，插电混动车型销量为2.3万辆，同比增长58.6%；纯电动车销量为12.1万辆，同比增长137.2%。在车型销量排名中，上汽乘用车的科莱威CLEVER跻身前十，显示出强劲的市场竞争力。
在厂商销量排名中，上汽乘用车首次进入三强，10月份销量达到12,785辆。这一成绩的取得，与上海市近期推行的外地号牌车限行*不无关系。五菱继续保持领先地位，10月份销量为29,711辆，比亚迪的多款车型则继续保持在销量榜前列，特斯拉则被上汽乘用车超越，10月份销量为12,143辆。
在传统车企中，长城欧拉、广汽新能源、奇瑞新能源等品牌销量大幅增长，尤其是同比增长率分别达到352%、57%、44%。而北汽蓝谷销量大幅下滑，同比下降76.32%，前10个月累计销量同比下滑78.39%。
新势力品牌也表现出色，蔚来10月份交付量达到5055辆，创品牌单月交付数新高，同比增长100%。理想、小鹏、威马等品牌的交付量也均突破3000辆。
在新能源乘用车市场上，微车已成为不容忽视的力量。五菱MINI、欧拉R1、奇瑞eQ等车型持续受到市场欢迎。上汽乘用车的科莱威CLEVER作为新面孔出现在10月榜单上，该车型自今年3月上市以来，凭借其续航里程提升、电池安全性强化等优势，以及新能源车下乡、送牌照等优惠*，受到消费者欢迎。
纯电动汽车是新能源乘用车市场的重要发展方向。在上榜的10强车型中，有8款为纯电动车型。特斯拉MODEL 3、比亚迪汉EV、广汽新能源埃安S、比亚迪秦EV等车型均表现出色。
插电混动车型在市场上也占有一席之地。比亚迪唐DM、理想ONE等车型在10月份的表现良好。近日，比亚迪推出的DM-i超级混动技术，以及《节能与新能源汽车技术路线图2.0》的发布，都进一步凸显了混动汽车在未来市场中的重要地位。
新能源乘用车市场的快速发展，要求中国汽车企业具备敏锐的市场洞察力和持续的研发实力，以掌握核心技术，形成体系优势，从而在市场竞争中立于不败之地。
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乘联会最新数据报告显示，10月份新能源乘用车批发销量达到14.4万辆，同比增长119.8%，环比增长15.9%。其中，插电混动车型销量为2.3万辆，同比增长58.6%；纯电动车销量为12.1万辆，同比增长137.2%。在车型销量排名中，上汽乘用车的科莱威CLEVER跻身前十，显示出强劲的市场竞争力。
在厂商销量排名中，上汽乘用车首次进入三强，10月份销量达到12,785辆。这一成绩的取得，与上海市近期推行的外地号牌车限行*不无关系。五菱继续保持领先地位，10月份销量为29,711辆，比亚迪的多款车型则继续保持在销量榜前列，特斯拉则被上汽乘用车超越，10月份销量为12,143辆。
在传统车企中，长城欧拉、广汽新能源、奇瑞新能源等品牌销量大幅增长，尤其是同比增长率分别达到352%、57%、44%。而北汽蓝谷销量大幅下滑，同比下降76.32%，前10个月累计销量同比下滑78.39%。
新势力品牌也表现出色，蔚来10月份交付量达到5055辆，创品牌单月交付数新高，同比增长100%。理想、小鹏、威马等品牌的交付量也均突破3000辆。
在新能源乘用车市场上，微车已成为不容忽视的力量。五菱MINI、欧拉R1、奇瑞eQ等车型持续受到市场欢迎。上汽乘用车的科莱威CLEVER作为新面孔出现在10月榜单上，该车型自今年3月上市以来，凭借其续航里程提升、电池安全性强化等优势，以及新能源车下乡、送牌照等优惠*，受到消费者欢迎。
纯电动汽车是新能源乘用车市场的重要发展方向。在上榜的10强车型中，有8款为纯电动车型。特斯拉MODEL 3、比亚迪汉EV、广汽新能源埃安S、比亚迪秦EV等车型均表现出色。
插电混动车型在市场上也占有一席之地。比亚迪唐DM、理想ONE等车型在10月份的表现良好。近日，比亚迪推出的DM-i超级混动技术，以及《节能与新能源汽车技术路线图2.0》的发布，都进一步凸显了混动汽车在未来市场中的重要地位。
新能源乘用车市场的快速发展，要求中国汽车企业具备敏锐的市场洞察力和持续的研发实力，以掌握核心技术，形成体系优势，从而在市场竞争中立于不败之地。
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在厂商销量排名中，上汽乘用车首次进入三强，10月份销量达到12,785辆。这一成绩的取得，与上海市近期推行的外地号牌车限行*不无关系。五菱继续保持领先地位，10月份销量为29,711辆，比亚迪的多款车型则继续保持在销量榜前列，特斯拉则被上汽乘用车超越，10月份销量为12,143辆。
在传统车企中，长城欧拉、广汽新能源、奇瑞新能源等品牌销量大幅增长，尤其是同比增长率分别达到352%、57%、44%。而北汽蓝谷销量大幅下滑，同比下降76.32%，前10个月累计销量同比下滑78.39%。
新势力品牌也表现出色，蔚来10月份交付量达到5055辆，创品牌单月交付数新高，同比增长100%。理想、小鹏、威马等品牌的交付量也均突破3000辆。
在新能源乘用车市场上，微车已成为不容忽视的力量。五菱MINI、欧拉R1、奇瑞eQ等车型持续受到市场欢迎。上汽乘用车的科莱威CLEVER作为新面孔出现在10月榜单上，该车型自今年3月上市以来，凭借其续航里程提升、电池安全性强化等优势，以及新能源车下乡、送牌照等优惠*，受到消费者欢迎。
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插电混动车型在市场上也占有一席之地。比亚迪唐DM、理想ONE等车型在10月份的表现良好。近日，比亚迪推出的DM-i超级混动技术，以及《节能与新能源汽车技术路线图2.0》的发布，都进一步凸显了混动汽车在未来市场中的重要地位。
新能源乘用车市场的快速发展，要求中国汽车企业具备敏锐的市场洞察力和持续的研发实力，以掌握核心技术，形成体系优势，从而在市场竞争中立于不败之地。
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