阿特兹为什么不在“日系三剑客”之列？
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发布时间：2022-04-22 05:39
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热心网友
时间：2023-07-12 02:29
在刚刚过去的2018年当中，马自达的整体销量并没有达到预期的这么水准，二三十万的年销量对于这样一个广受称赞的品牌来说，确实是显得有些尴尬，而旗下的主流中型轿车阿特兹也没有收获太过于耀眼的这么一个成绩。再如何比较时能显示这种差异？所以操控是最让人看不着、摸不到的产品特性！在如今拥堵的市区路况、车速平均不过30千米，在这样的车速下、操控根本体现不出来！
旗下的中级轿车阿特兹，自上市以来一直倍受消费者的关注，无奈阿特兹存在着以下四个缺点，导致阿特兹一直都是叫好不叫卖车型的代表之一。前面说的乱七八糟的。作为消费者，我来说说。主要是价格，阿特兹的实力不俗，但是价格很少优惠，噱头也很少。同时期的雅阁，凯美瑞优惠2万多，天籁优惠3万多的时候阿特兹一万不到。就是这个差价足以影响很多人。
阿特兹，同级别超控王，是谁说的，是38号，迈锐宝XL超控比阿特兹更牛*，是谁说的，还是38号，你们认为阿特兹还是同级别超控王吗？他的定位是年轻运动 成熟男人看不上 年轻人看上了没钱买，而且马自达阿特兹优惠不大 跟同级别的雅阁 帕萨特 迈腾 都没法比。
价格，不知该夸马自达的执着，还是得骂他的愚钝，不降价，不打价格战固然显得相当有底气，但是这也给自己埋了雷。多少被马自达车颜值和操控吸引的人，说服自己不用在乎阿特兹空间、噪音等方面的不足，因为那个操控只有在赛车场上，以及高速过弯你才能体会到，平时城市公路跟其他车一样根本体会不出来，而且内饰古老像上个年代的一样。
热心网友
时间：2023-07-12 02:29
不在三剑客之列，最主要的原因就是款式做工各方面都达不到相应的一个标准，再有就是发动机的这个动力也不是很好，所以就不在这个里面，那么也是最主要的一个原因。
热心网友
时间：2023-07-12 02:30
因为它的市场保有量太小了，也没有什么国内历史车型，没有积累足够的口碑，怎么可能成为一个热点车型呢。而日系三剑客的凯美瑞，天籁和雅阁都是相当相当老的车型了，雅阁都到了第十代了，它有足够的历史积累，有足够的保有量，有非常好的口碑，这对于车型来说，延续性远远大于新创的优秀的车型，因为对于这种汽车大件来说，安全性可靠性远比新开发的功能性车型热销的多。
热心网友
时间：2023-07-12 02:30
主要还是因为阿特兹在国内的口碑十分一般，而且保有量也很少。
热心网友
时间：2023-07-12 02:31
因为是马自达旗舰车型，不走量，但是用料绝对良心！
