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热心网友
不是所有的企业都可以申请网络货运,应该是物流公司具备相关资质就可以申请网络货运资质。如果有物流公司想要申请网络货运可以看看货运宝网络货运平台,好像是可以代办网络货运资质,你可以给他们客服打电话问问。
热心网友
是的,全国企业都可以,比如说成都好伙伴就给各地的大部分企业申请了网络货运资质,且成功拿到了网络货运牌照
热心网友
建议你这样试试看:
年流水额在5000w以内的小规模物流企业不建议申请网络货运,更多地与有网络货运平台合作,其一样能够解决企业现有问题,并且成本较低,如若几个类似企业合伙,可申报网络货运牌照。
如若公司申报网络货运牌照是为开票而申报,没有考虑在后期运营通过平台技术支持达到降本增效,整合资源,合理协调运力等。在此不建议申报该牌照
当地龙头物流企业值得借本次的网络货运的机会,拿下牌照,取得当地更好的*支持,将区域内的物流聚集做大做强。
全国中大型的物流企业值得借本次的网络货运的机会转型升级,同时获取到全国各地更多的*支持,但是以下问题需解决:
(1)原外包业务全部上线,网络上形成自营,继而存在外包转自营的机制问题。
(2)原外包业务在系统中转自营后整体主营业务利润增加,但同时地方*退税所得非主营业务利润的问题;
(3)原外包合作商现全部上线,价格/运力等透明,合作商是否愿意上线。
(4)非自营车辆司机或管理人员是否愿意上线,线上有审核机制。
这样做的好处:
网络货运牌照申请需要一定的费用包含:*及以上等保、增值电信业务许可证、网络货运系统,运营费用:省级平台系统接口、运费支付费用、管理人员费用,这些费用预计对于中小物流企业来说是个不小的开支。
不要盲目的申请,增加企业运营负担!
注意事项:
小象智云开发的小象智慧物流综合服务云平台,通过*等保,满足各省交通管理部门关于网络货运的八项要求、及企业自身市场运营需求。目前,小象物流首批具备网络货运资质的全国性平台企业。
热心网友
要具备网络货运的条件并进行申请通过才可以成为网络货运,其中的手续流程可麻烦了。如果是物流企业不如直接选择加入一个网络货运平台,实现降本增效转型升级,可以考虑下小马货运。