桥台桥台 砼分二次浇筑施工缝怎么处理
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U型桥台由支承桥跨的前墙与连接路基的两翼墙所组成,是公路桥梁中采用最多的一种重力式桥台。U型桥台的受力特点是,台后土压力由桥台自重来平衡,桥跨结构作用力及桥台后土压力由前墙承受,两侧翼墙起挡土及承受土压力的作用。U型桥台构造简单、受力明确、施工方便,同时基底承压面积大、应力小,因此得到广泛应用。但是,由于U型桥台体积大、重量大,容易造成由于地基的压密下沉而引起的基础沉降,若地基土不良或经常受到地下水位升降等因素影响有可能产生不均匀沉降,使桥台开裂;对于软土地基上的U型桥台由于桥台过高,台背水平力过大,易引起软土地基的塑性流动而造成桥台前移。同时U型桥台中空填土部分容易积水,冰冻后产生膨胀而使墙身产生裂缝;对于混凝土或片石混凝土U型桥台,在施工过程中还易产生温度裂缝和施工缝。在U型桥台设计中,由于一些设计人员错误的认识,在设计中存在不合理的因素。因此,U型桥台在工程实施中存在的病害较多,一些桥梁在交付使用后不久甚至在施工过程中就产生各种严重问题,不仅影响公路的正常使用,而且维修加固也要耗费高额费用。针对以上问题并结合在重庆云阳长江公路大桥的施工监控实践,对U型桥台设计与施工中存在的几点问
