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热心网友
空调不滴水不制冷原因如下:
在制冷运行时看室外机的连接管是不是结霜了(结霜一般都是制冷剂泄漏)。
在制冷运行时观察滴水管,滴水的速度是否很慢或者根本就不滴水。(开机一个多小时后不滴水或滴水较慢,大多是制冷剂泄漏)。
在制冷运行时用钳型表检查电流是否达到铭牌标注的额定电流。(达不到额定电流可能是制冷剂泄漏)。
案例及解决方法如下:
过滤网脏堵。
原因分析:在制冷模式下,开机工作一段时间后,出现水珠从正面盖板与出风口上檐处滴下,但出风量很小,掀盖观察过滤网已被灰尘(脏物)堵死,因风量减小,蒸发温度降低,蒸发器结霜与脏网相连,取下滤网;再次开机,风量变大,漏水消除。
解决措施:把过滤网清洗干净,安装好,并向用户交待注意定期清洗保养。经验总结:过滤网脏、堵引起漏水现象较多,通过维修后,应向用户介绍空调的保养方法,定期清洗过滤网,另外蒸发器结霜和系统少氟结霜容易混淆,系统少氟结霜只会在蒸发器上局部结霜,一般在蒸发器的进液端,而过滤网脏堵结霜会连系统的回气管(低压管)都会出现,在处理时就判断正确。
低风档内机漏水。
原因分析:用户反应此台空调在工作二至三小时后有水从风口吹出来,维修工上门检查发现,用户是在用低风档工作吹出来的是水雾气,并伴有水滴珠掉下,空调使用的房间面积在15平方米左右,设定温度在17度,这样温度降低后引蒸发交换量减少形成冷凝露过多被吹出来。
解决措施:把低风档转换成高风档或(自动档),设定到24度,不再出现凝露。 经验总结:以上的故障实为物理因素造成,解释即可。吹出”水雾气”(雾水),在”梅雨”季节发生较多,另在南方多雨、气压低、湿度高的情况下更容易出现此故障。所以处理此类问题时,首先检查蒸发器是否脏,风轮叶片是否有灰尘,排除之后可设定高风档,温度尽量设高点。
热心网友
空调不制冷,出水口当然是不会滴水的,主要的原因有空调压缩机没有正常启动或者是空调严重缺氟利昂,可以找个修理工看看。
一、检查空调是否设定在制冷模式。
二、电压是否正常。
三、氟利昂没了,得加氟利昂。
四、空调里边有个网状的东西堵灰尘了,可能时间再长点会有水直接从空调里流出来。
五、外机坏了,不工作了。
如果外机压缩机正常工作,风扇也正常工作,应该就是氟利昂泄露了,要冲注氟利昂,还要对泄*进行处理。
热心网友
如果外面排水管有冷凝水排出,但空调没有感觉到冷风出来。建议从以下几点分析查找原因:
1、过滤网脏堵,造成风量循环差。此时,内机由于风量循环小。
2、室内换热器脏堵。
3、缺少制冷剂。此时,由于制冷剂在没有完全进入室内换热器时,就已经蒸发吸热,会只会在管路凝霜,行成凝结水。而通风却没有冷风。
热心网友
没有水汽凝结、漏水管堵塞、制冷剂故障等。
汽车空调不滴水是原因有:
没有水汽凝结:汽车空调不够凉,蒸发箱没有水汽凝结。
漏水管堵塞:空调蒸发箱下面的漏水管堵塞,导致水漏不出来。
制冷剂故障:没有打开空调制冷或者汽车空调制冷出现故障导致。
空调不滴水的后果:空调制冷时,蒸发器以及通向乘客舱风道的温度非常低,一般只有0~5度左右。外界空气中的水蒸气在这样低的温度下会液化凝结在空调的管壁、壳体上,如果没有办法排出,会造成空调系统周围(仪表台内部)潮湿、元器件被腐蚀等。